万里河山别样红-第382部分
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虽然那汉子觉得方泰有些面生，可看看这后面一溜的汽车却又不是假的。想想自己也认不全车队里的人，也就压下了心头的疑惑，抬手放行。
等前面的汽车都进城了，这后边却剩下了5辆停在城门口。
“怎么回事？快走快走别在这里堵门”络腮胡子极不耐烦地走了过来吆喝道。
“走不了啦车坏了”开车的人跳下驾驶室，招呼道，“叫几个人过来帮帮忙，把车推到路边，要不这门可真就堵上啦”
“真他娘的事多”城门若是被堵，关卡处的络腮胡子等人要没好果子吃，当下，络腮胡子一边骂骂咧咧的嘟囔着，一边朝后面招呼道，“那边的哥几个都过来，一块把车推走”
城门处10来个人极不情愿地在寒风中瑟缩着向车后走去，准备把车推开。络腮胡子也朝车后走去。不过，当他走到车后却见那10来个人站在那里抖得厉害，就是没人去推车。络腮胡子不由得怒道：“都他娘的死人啊？站着筛糠好玩是不？”
“班长，你，你看，看车上……”一个士兵在上下牙的连响声中提醒络腮胡子。
“有啥好看的？不就他娘的一个车尾吗？”络腮胡子一边不屑地回道，一边转头瞧去。络腮胡子是从车前向后走，首先见到的就是那10来个站着发抖的手下，并未瞧见蓬布遮盖下的车斗尾部。当络腮胡子扭头一看之后，眼珠子也瞪得溜圆，牙齿也开始奏响轻打击乐。
就在他们准备要推的车斗上，原本被蓬布遮挡的车尾已被掀开，透过被去掉的车尾挡板位置，络腮胡子和那10来个人清楚地看到车斗上分趴、跪、站三种姿势一共约20人，每人手中的枪都各自指向车下络腮胡子等人的脑袋。特别是趴着的，一共5挺轻机枪就顶在络腮胡子脑袋不远处。
“长，长官，饶，饶命啊。”络腮胡子哆嗦着说完，又使劲夹了夹腿，终于控制住了放水的下意识冲动，好悬没当场出丑。
随着络腮胡子等人被控制住，昌吉县城的西门也落到了人民军手中。而此时，进城的方泰等人也同驻防部队发生了交火。
不过，敌军根本就没防备出现的车辆上会是人民军，而方泰等人则早有准备，加上机枪火力优势，敌军一个加强营600多人除了几十人因企图反抗而被击毙外，其他的全都做了俘虏。
随后，方泰一边命人押送俘虏到西岸为人民军构筑工事，一边出动全部车辆把昌吉城内所有的军需物资运向西岸。
从昌吉县城到西岸，距离很近，基本上也就是汽车起步、停车的功夫。昌吉城内在装车，洛克伦河西岸在卸车，折腾到临近中午，总算把城内物资给搬运一空。
就在方泰回到西岸吃午饭时，突然从东南方向传来一声大震甚至就连身在洛克伦河西岸的方泰也感觉到脚下大地的震颤。接着，就看到东南方向远处一股烈焰和浓烟翻卷着直冲云霄，并渐渐扩散成一朵巨大的蘑菇云
“迪化反击开始了”看着那冉冉升高的蘑菇云，方泰很快就明白过来。
扔下吃了一半的饭，方泰命令道：“向突击部队、七纵、西进集团指挥部发报，报告我部位置告诉陈、田两位纵队长和集团指挥部，我部一定把溃敌给坚决堵住另外，上报我部活捉金树仁、苏联外交特派员阿布列索夫，以及获得金树仁与苏联签署卖国协定的消息。”
突击部队出动以来，为了隐蔽接敌，避免因频繁无线电联络而过早暴露战役企图，部队一直保持无线电沉默。虽然周明远和刘成海等人制造的西北制式电台在频率宽度上超过现在世界上绝大多数电台，但赵振中却不能确定老毛子现在使用电台的水准。为了避免万一，他在战役方案中对突击部队的无线电沉默做了明确要求。这也是为何突击部队出动以来不主动与外界联系的原因所在。
随着方泰的命令，电波开始跨越山水阻隔，向几处目的地传去。
西进集团指挥部里，在此坐镇的张明瑞、杜义山以及观察团团长姜一山等人在接到方泰的电报后各个喜形于色。
“这个方泰，打得确实不错，比我们原先预料的还要好”杜义山称赞道，“更难得的是还抓了几条大鱼，还得到了金树仁勾结苏联、卖国的明证这下，可要好好打打苏联的脸了。”
“这确实是一大好消息。我看可以尽快上报给先生。”姜一山也乐呵呵地建议道。
“先等等，既然迪化那边和方泰那边都传来了消息，我估计致远他们也应该有消息了。”张明瑞按捺住心中的欢喜，微笑着说道，“从反击开始到现在已经有4天了，应该有收获了。”
似乎是要印证张明瑞的话一般，陈致远、徐震云两部也先后发来电报，报告两部战果。
陈致远部在1月30日奔袭两百多公里，没费什么力气就拿下了兵力空虚的博乐。随后，陈致远部在1月31日中午时分接近伊犁，派出小分队以金树仁派来同苏联领事馆联系的名义潜入城中，并先行控制了苏联驻伊犁领事馆。当夜，在城内小分队配合下，陈致远部通过城门进入伊犁城，活捉张培元后又经过零散战斗，解决了大多处在睡梦中的敌人，成功的控制城内各处。到2月1日中午，陈致远部已完全掌握伊犁并封锁了与苏联边界。
与方泰、陈致远两部相比，徐震云部更象一次远程拉练。利用缴获的敌军车辆，徐震云部的前头部队在1月31日上午解决了额敏的1百多敌军后，又在傍晚时分顺利的进入塔城，并趁夜控制了苏联领事馆。当然，也顺便解除了塔城内两百多驻军的武装。
至此，突击部队的反击作战已基本上完成了预定的作战任务。不过，好消息还没完。
就在2月1日下午，从迪化前线侥幸逃回呼图壁城南机场的4架伊…16一经落地，就被攻占机场的人民军俘获。
方泰在率部向昌吉出动时曾在呼图壁专门留下一个营用于解决机场敌军。也就在1日临近中午时，这个营以运送给养物资名义接近了机场，并趁机干掉了几百疏于防范的老毛子夺取了机场。然后就是守株待兔地俘获了4架飞机和飞行员。
同样是在2月1日下午，方泰的好运又来了。驻守在昌吉城的方泰部在放了30多辆由迪化方向来的汽车进城后，随即动用轻重火力将两百多负隅顽抗的老毛子和省防军干掉，俘虏了包括达尔布特、博尔塔拉、盛世才在内的苏军、省防军共计300多人。
还是在这天下午，七纵派出的装甲汽车团、骑兵团在迪化北部通向阜康的道路上追上了马步青部。有了装甲汽车团参战，无论在火力上还是机动性上，人民军的优势都不是青马所能比拟的。经过激战，青马被全歼，马步青、马禄受伤后被活捉。
至此，苏军、省防军加上其他杂牌部队发动的对人民军的攻击作战被彻底粉碎。新疆境内除了北疆、南疆尚有一些敌对武装势力外，已大部被人民军掌控。
但是，整个新蒙战役并未结束，西进集团的九纵，以及北进集团的两个纵队正抓紧时间向预定地带进发，并由此引发了中国新疆和西北局势、中亚局势，乃至整个国际形势的新的变化。西北人民政府及其领导下的人民军开始为世界所瞩目，并成了中国境内举足轻重的新的政治力量。。。。
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第一章 ：关山飞度（四）（）
第一章：关山飞度（四）
在迪化一线于1月中开始攻防作战时，也正是四纵完成对宁马歼灭、重返哈密的时候。不过，返回哈密之后，四纵及整个北进集团也就进入了反击之前最后的准备阶段。
从35年11月初开始组建，到12月中，北进集团下辖的四纵、八纵已全部抵达预定位置，暂归该集团指挥的特纵黄天成部也开到了安西，整个集团的组建也就最终完成。
虽然北进集团要在36年1月底才会按计划出动，不过，集团刚一组建，杨天明就要求集团所属各部展开冬季练兵，演练严寒条件下部队行军、宿营、物资运输、构筑工事、攻防对抗等科目。
北进集团承担的是挺进北疆、突进蒙古的重任，冬季严寒条件下的作战将是该集团无法回避的课题。为了避免将来在实战中出现不应有的失误，尽可能减少损失，抓紧时间在哈密到安西之间的地段进行演练就很有必要了。虽然这一带的气候同北疆和蒙古西部有很多不同，但由于该地区位于风口地段，就寒冷程度而言，比北疆、蒙古西部有过之而无不及。
四纵在新疆已是第三个冬季，对新疆冬季的严寒已经适应，可冬季严寒条件下如此规模的行军、作战却也未曾经历，加上后面还要执行挺进北疆的重任，因而该纵对有关演练极为重视。为了演练，四纵加强了对天山东段北部的侦察，这也使该纵能及时得到有关宁马的敌情，并进而将该部敌军予以歼灭。当然，歼灭宁马也算是四纵为即将到来的反击作战进行了一次实战热身。
八纵孙耀明部虽说是刚组建不久，可该纵队有两万多老兵，就是新兵也是经过长达一年严格训练的，除了因新组建各部之间缺乏有效磨合外，在兵员作战素养方面并不存在什么问题。现在集团命令开展冬季练兵，孙耀明等人正好利用战前一个多月的时间对八纵进行打磨。
经过一个多月时间的练兵，到36年1月20日，杨天明命令各部开进到预定的出发位置，进行战前最后的休整，并补充作战所需物资，总结演练得失。
1月25日，杨天明在北进集团安西指挥部举行作战会议，部署反击作战方案。
“现在新疆境内敌军主力几乎全部被牵制在迪化一线，正和七纵打得不可开交。这种情况对我集团随后的反击作战极为有利。我纵挺进北疆时所面对的将会是各县零散部队，顶天也就是营级规模，作战方面难度不大。”
北进集团副总指挥、四纵副纵队长胡至诚在作战会议上介绍有关情况。想想这些天四纵侦察到的情况，胡至诚就感到一丝沉重，便又抬手指点着会议室墙上挂的大比例新疆地图继续说道：“不过，我纵挺进北疆最大的难题将会是恶劣的严寒天气和后勤物资运输上的困难。严寒天气大家在这一个多月的演练中都有体会我就不多说了，只说一下交通情况……”
新疆境内，通向北疆承化一带有几条通道。
一是经蒙古西部的科布多，穿越阿尔泰山的长达200多公里的道路。这条道路是自古以来就有的道路，也是运输条件相对较好的道路，但由于历史原因，这条道路当初是方便与属一辖区的阿尔泰山东麓往来用的。
清朝时期，阿尔泰山西麓的承化、布尔津等地并不属于新疆辖区，而是属于乌里雅苏台将军辖地。光绪32年，设阿尔泰办事大臣，驻承化寺。民国初年，改为阿尔泰长官，直属中央管辖。后因沙俄挑动蒙古军队多次攻击阿尔泰地区，时任新疆督军杨增新与库伦都护使陈毅分别致电北京政府，提请将阿尔泰并入新疆省。1919年6月1日，徐世昌签署大总统令，阿尔泰区域正式改设阿山道，归属新疆。
若是四纵顺利挺进到北疆，这条道路将有利于人民军向蒙古西部的科布多等地突进。但在北进集团反击作战前期却是无法利用的。
二是由奇台北上，经北塔山西边的大布逊镇后，向北过青河、富蕴，抵达承化的长达600多公里的通道。这条道路原本是牧民往来交易的道路，后被新疆当局重新整修并加以利用。从杨增新到金树仁，为了防备阿尔泰山北麓的哈萨克袭扰奇台等地，都在大布逊驻有军队。
不过，这条道路的路况比较差，坑坑洼洼的，只能通行马车，尚不具备通行快速汽车的条件。当然，要是人民军配备的载重3吨的卡车能保持和马车差不多的速度，也勉强能用。
三是经乌图布拉克到承化的道路。
乌图布拉克是位于乌伦古湖西南的一个小镇，距离承化约200公里。虽说是个小镇，但这里却是3条通向北疆道路的汇集终点。
一条是由奇台向西北，经霍尔楚特井、库克申仓到乌图布拉克长约600公里的道路；一条是绥来向北400公里的道路；还有一条是由塔城向东北300公里的道路。
这三条道路在乌图布拉克汇集后，再向东北200公里左右就是承化。
从奇台经乌图布拉克到承化的道路属于驼商通道，总长近900公里，还要经过古尔班通古特沙漠，不适宜大军行进和物资运输；
从绥来经乌图布拉克到承化长达600多公里的道路一路上要跨越洛克伦河、达尔达克河、和博克河等多处河流，也不适宜大规模运�
