支点-第549部分
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谢昌云不怕和法国人打，但是他也不愿意成为世界大战之后第一次大国间发生较大军事冲突的主角，有了这个基础事情就好办了。
尼米兹先是提出了由美国太平洋舰队邀请法国舰队访问菲律宾苏比克海军基地、访问结束之后法国舰队即返回印度洋的方案。
但谢昌云没有同意这个方案，认为法国此次率先挑衅、动机不良，不能这样就轻轻放过。
几番商议之后，尼米兹将方案改为了邀请中国和法国海军同时访问苏比克基地，这才获得了谢昌云的认可。
十五点二十多，法国舰队终于收到了可以进入关丹港补给休整四十个小时的指示。
中国第四舰队编队也收到了伴行法国舰队赴苏比克湾访问、并在访问结束之后监视法国舰队驶离太平洋的命令。
第五五六章专列行进中（）
法国的多少找了个台阶下，不至于刚沾上太平洋的边就灰溜溜的离开。
中国则自近代以来第一次取得了在海洋上维护国家权益的胜利，并将海军的威慑延伸到了马来半岛。
一些鼓噪重回法国保护的印度支那人，在得知法国舰队被迫改变航向的消息之后，都立刻变得偃旗息鼓。
法国政府内主张以温和方式解决印度支那问题的势力立刻占了上风。
而英国内阁在讨论西藏问题时，也做出了以向进行中国外交交涉为主、其他方面暂暂缓行动、以静观事态的决定。
这个决定的核心含义就是如果中国军队推进顺利、藏军很快崩溃，英国就袖手旁观；但如果西藏形成僵持局面，英国就要采取支持西藏势力的实际动作了。
谢昌云注定清闲不下来，回到广州这几天，他一方面粉碎了法国重返东南亚的企图，一方面连续会晤各界人士，更主要的是参加了经济和社会发展大纲最后的最后定稿。
做完了这些，国人瞩目的政治协商会议也与五月二十九日如期在汉口召开了。
李宗仁以制宪同盟副主席的身份首次公开露面，与制宪同盟副主席兼秘书长方鸿进一起率八十余人的制宪同盟代表团参加了会议，并被推举为会议主席团副主席，方鸿进则任主席团秘书长。
政治协商会议的名誉主席是蒋介石，主席是各方一致推荐的孙夫人宋庆龄。
国民党的张群、共产党的周恩来、中国民主同盟主席张澜、无党派人士黄炎培也担任了主席团副主席。
三个最大政党的主席蒋介石、毛泽东和陈济棠都没有出席会议，由此可见这次政治协商会议更多的是“议”，而不是“决”。
不过由于这次会议毕竟还要讨论通过推进中国民主宪政进程的一系列提案，所以各党派和无党派人士所分配到的五百名与会名额只有几人缺席，各国驻华外交机构也派出了人员旁听会议，采访会议的中外新闻记者多达三百多名。
政治协商会议召开的当天，谢昌云向国民政府军事委员会提交了全国军队整编方案，又去机场送走了何其轩夫妇、何欣怡姐妹和三个儿女以及谢昌华两口子。
谢昌华陪卢静返乡，正好可以搭乘专机先到上海，计划在上海住两三天，然后再取道南京前往扬州。
由于王思雯前一天已经被段世芬带回了南昌，所以谢家一下就空荡了下来，而谢昌云第二天就要带着王秋出发去西北，谢茂学夫妇一看这情况，便决定领着李瑶岭和圆圆与石小旦搭伴回瑞金一趟，正好也可以给佣人们放些天假，这样一来，一号楼算是彻底的空了。
谢昌云这次去西北主要是向马步芳等摊牌，并部署将胡宗南挤出西北的进一步行动。由于近期没有什么特别紧要的事，而且湘黔线、川黔线、成渝线、宝成线以及他在日本期间通车的兰新线这几条铁路他都没有走过，算了算时间还允许，于是就决定乘火车出行，除了可以更多地接触沿途几省的官员之外，顺便也可了解一下沿线的军运保障情况。
虽然坐火车会惊动面很大，实际花费要比坐飞机大得多，但从地面走也有在地面走的好处，可以更多的看到在天上看不到的东西。
当然由于时间、安全、通讯联络等方面的原因，谢昌云不可能像普通人那样乘坐旅客列车，而是乘坐了一列由九节车厢组成的专列，光是警卫部队就带了一个配有机枪、火箭筒和迫击炮的加强警卫连，另外还有三十多名卫士、以及包括医务人员在内的十多名随员。
谢刘氏担心王秋的身体，还特意让二妮子跟去照顾王秋。
为了能多增加一些见识，谢昌云还把除了兰儿以外的二十一个小姑娘也都带上了。这些小姑娘一色的军装和黑皮鞋，戴着军校学员领章，每人腰间佩戴一支勃朗宁1900式手枪，看起来既清丽又威风凛凛。
小姑娘们佩枪可不是花架子，她们到广东近三年来军事训练就一直没停止过，每人都打了上千发的子弹，手枪射击成绩都能达到优秀，像苏叶儿和菊儿等七八个成绩出众的，枪法都可以堪比谢昌云的卫士。
这款7。65mm口径，长度162。5、不含弹匣重量615g、有效射程为30m的自卫手枪，小姑娘们用起来正趁手。卫队的女卫士使用的也是这款手枪，而男卫士使用的则是威力更大的1911式作战手枪。
别看小姑娘们戴着军校学员的领章，但并没有占军队的编制，所有的消耗和占用、包括请老师和教官的费用都是何欣怡定期支付，半天学文化、半天技能学习和训练、晚上还有一个半小时的自习，时间安排的很紧凑，谁都知道这是谢家自己培养的内侍班底。
何欣怡已经和谢昌云商量了，以后每隔几年就选一批以十二三岁的女孩来培养，也可考虑适量招几个男孩。
由于广东的经济实力强大，谢昌云这次出行乘坐的专列的条件也有了很大的改善。
首先是没有使用传统的蒸汽机车牵引，而是使用了两台美国emd生产的内燃机车，这样只要在沿途能够补充柴油，中途就不必更换机车，一是由于是固定司机，专列的安全能够得到保证，二是后面的车厢不再吃烟灰了。
其次是全部车厢都安装了冷气系统，由于两台内燃机车的功率有富余，可以通过车体的自带发电机和机车发电机双重供电，因此一旦遇有高温天气，就是停车的时候也不必关闭冷气，并且大功率电台的用电也得到了保证。
三是整个每节车厢都采用了最新的封闭式连接，车厢的连接处再不用专门布置警卫了。
四是车厢的水箱增大了两倍，足以保证途中的用水。
谢昌云在车厢里来回走了一趟，唯一让他感到欠缺的就是每节车厢的开水锅炉仍然要烧煤。
据跟车的一名铁路局副局长介绍，如果采用电热锅炉，机车的牵引功率就保证不了了。
在谢昌云的经济和发展大纲中，提出了铁路要向内燃化和电气化方向发展，一听铁路局副局长说了这个情况，谢昌云就向做进一步的了解。可是这名副局长是负责安全的，对牵引动力也只是略懂一二，见满足不了谢昌云的询问，就在中间站飞下去了一个条子，让韶关铁路部门准备两名专业人员上车进行汇报。
谢昌云这次本来就计划在韶关停留一个小时。抗战已经胜利了，可是他还没有来得及去祭奠在韶关烈士陵园里安息的七万多抗日烈士的英灵。
七万多座坟茔，七万多个曾是鲜活的生命，占满了整整六座毗邻的山丘，这还只是以广东和江西籍为主的阵亡官兵，他麾下还有数万官兵的遗骨另葬他处。每当想到这里，谢昌云的心就止不住的在滴血，甚至有一种终身向阵亡官兵亲属赎罪的念头。
因此，在高耸的纪念碑前三鞠躬之后，谢昌云就双膝跪在了花岗石板上，眼含热泪逐一的呼唤着六名卫士和一些熟悉官兵的名字，王秋和身后的几十名军政官员、以及周围的上百名官兵都随着他一起跪下了，场面感人泣极。
专列再使出韶关，谢昌云等心情平复了一些之后，就连续听取了铁路专业人员的介绍以及韶关官员的汇报。
专列到达郴州之后，铁路人员和韶关的官员下了车，湘南的行署专员、保安司令、一名县长、一名乡长和一名商人、一名工厂主又被领上了专列。
途中人员上上下下，谢昌云与人谈话一直到了专列到达了株洲车站才停下来，这时已经是晚上十点一刻了。
不过这并不是谢昌云一天工作的结束，他随后就来到了与火车站紧邻的铁路军供站，突击检查了军供站的设施、食品储备、厨房餐厅卫生、内务管理等情况，然后向肥头大耳、浑身汗透了的少校站长提出了九项即刻要整改的问题。
株洲是粤汉铁路与湘黔铁路的交汇处，因此专为过往军列提供保障的军供站的位置很重要，谢昌云对株洲军供站的情况并不是很满意，但这里现在还是归九战区管辖，所以谢昌云只是提出了告诫，并没有认真追究。如果这情况放在四战区，这个站长肯定就当不成了。
九战区主力部队都已经集中在了无锡苏州，可隔着两个省还把湖南和九战区联系在一起，意味着非黄埔系的薛岳最后很可能还是要从江浙被排挤回湖南。
所以谢昌云没有急于对湖南最后下手，反正自己对湖南的影响已经很大了，从衡阳的官员召之即来这点就能看出，而且制宪同盟在湖南也有广泛的支持者，一切等事情明了了再采取行动也不迟。
在谢昌云视察军供站的同时，专列在株洲站进行了机车燃油和车厢用水、餐车食品的补充。
谢昌云已经了解到了，每台内燃机车的百公里耗油量平均是270升，机车油箱的容积是6000升，理论上在株洲加满油之后，可以一直行驶到重庆，相比蒸汽机车跑一百多公里就要加煤加水，这确实省事多了。
虽然耗油的成本比耗煤耗水的成本增加了百分之四十多，但如果考虑到减少人员、增加机车周转率、挺高行车速度、减少对旅客的烟尘污染等因素，使用内燃机车的综合效益并不差，而且中国现在也不缺油。只是由于现在还没有能够满足货车牵引需要的大功率内燃机车，所以谢昌云决定首先要在华南和东北两个地区推行旅客列车的内燃牵引。同时，谢昌云还设想能够尽快引进开发内燃机车的生产技术，这不仅是一个拥有上万台机车需求量的巨大市场，而且还可以以此来提高中国在大型柴油机、发电机和电动机方面的研究和制造水平，对经济和国防都有着巨大的意义。
也难怪美国要紧紧镖住自己，并到了偏袒的地步，除了要制约苏联之外，中国的市场潜力也实在是太大了！
适度的市场开放是中国在国际上立于主动的一个法宝，利用开放取得外国的先进经验和技术并加以发展，是提高中国实力的有效途径，这应该是一个坚定不移的国策。
随行人员都没有察觉出来，谢长官坐了几百公里的火车，竟然构想到了这么大的一个方略。
专列再从株洲驶出就进入了湘黔线，时间已是深夜，谢昌云便休息了。
谢昌云所在的这节公务车，一个大包厢、两小包厢和一间浴室占了一半，剩下一半是会议室。
两个小包厢一间是二妮子和两名女卫士住了、另一间是李廷秀和麦德彪住了邓汉祥和其他随行人员以及卫队的部分人员则住在另一节软卧车内，车厢的两头各有两名卫士把守，相邻的车厢内也各有两名卫士在过道上值班。
这次卫队除了正副队长和两名女卫士之外还出动了三十二名男卫士，后半夜一个小时一换班，四个小时轮一次值班，基本是坐着，白天还可以补睡，所以不算辛苦。
其他每节车厢里警卫部队的执勤人员也不少于四人，还有一名警卫部队军官带着三名士兵携带一部步话机在机车上执勤。机车上除了当班的正副司机之外，还有一名带道司机、一名铁路局官员和一名机务负责人和一名运输调度，两端司机室内挤得满满当当。
这是车上，车下调动的人员就数不过来了。
专列的前方有一列开道车，前方六十公里线路内每隔一公里就有两名武装人员站岗，路口、桥梁、隧道、道岔处另有人把守，每三公里就有一名铁路人员和铁路警察一起巡线，每个中间小站上至少有半个班的保安部队执勤。
这些按一级警卫方案紧急调来的人员并没有被告知将要路过的是谁，但中国有谁能够享受这个待遇呢？不外是蒋委员长和谢副委员长，实际上心里猜也猜的差不多了。当然也不排除运送重要军事装备的可能，于是都打足了精神丝毫不敢懈�
