铁十字-第477部分
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而且液冷发动机也让航母部队的地勤皱眉,海军当局的山寨计划只能悻悻然作罢,由于美国陆航没有装备俯冲轰炸机的传统,这款验证机型又被抛诸脑后了。
至于坎宁安就跟没有什么话好讲:在大批设计师和工程师安排到美国后,现在英伦本土基本丧失了新一代高端武器的研发能力,无论是重型坦克、新型飞机还是喷气发动机后续设计只能依靠美国。皇家空军翻来覆去地把喷火改了又改,陆军则颠来倒去地折腾萤火虫坦克底盘和车体用的还是谢尔曼。
他微微点头道:“敌人估计也发现了我们的位置,这并不要紧,他们还要补充油弹才能进攻,我们至少拥有先发制人的优势,现在让舰队向西机动吧。”
“向西?”斯普鲁恩斯惊讶地说道,“我以为您会调头并拉开与敌舰队的距离。”
“调头确实会拉开距离,但这也意味着我军飞机同样回不来而只能在纽芬兰岛上坠毁,这对我们而言损失太大……”坎宁安叹了口气,“我有种预感,今天并不是最终决出胜负的时刻,我们和敌人可能在明天还要被迫再打一仗。”
“快!快!”就在美军攻击机群已杀气腾腾扑来时,在纽芬兰岛上、航母甲板上,到处都是地勤们拼命干活的场面,飞机回收、补充油弹、候补飞行员顶上、备用飞机组装等等如行云流水一般麻利,带队出击的军官们则凑拢在一起,会同航空参谋商议并拟定进攻方案,替换下来的飞行员抓紧时间休息,有几个实在太累,匆匆忙忙吞咽午餐后就一头栽倒在机库里睡着了,旁边的噪音根本打动不了他们。
望着甲板上紧张而忙碌的作业,马沙尔显得坐立不安,不由自主地想站出去看看,又顾虑会给部下施加不必要的压力而尽可能克制住了,舰队开足马力加紧往纽芬兰岛防空圈跑,同时又呼唤贝中将的炮击舰队前来汇合,争取构筑起强大的防空圈。由于飞机、舰炮等火力优势先后撤走,一直高举高打的德国陆战队开始收缩他们对于守住现有防线的信心还是比较充足的,听说元首将空运一个完整营过来支援后更是十分高兴。
1:58分,全部陆基战斗机完成加油,几架要挑大梁的do…412还挂上了副油箱,准备迎接即将到来的残酷大战。
2:04分,原有防空战斗机开始降落补充。
2:09分,纽芬兰岛发来消息,12架联合攻击机率先准备完毕,全部挂载特种雷出击;2分钟后,22架ju…98也完成整备,同样挂载航空鱼雷出击,他们共同组成第一攻击波雷击队,准备赴舰队东南部上空汇合;
2:17分,首批32架he…218完成准备,陆续腾空而起,朝指定集合点飞来,虽然他们起飞晚,但因为速度快,基本和雷击队一起赶到,鉴于此次出击距离高达600公里,为防止he…218们航程不够,还可以加挂了两个50升的小油箱用于增程;
2:24分,第一攻击波在舰队东南方向70公里处集结完毕,根据ar…352提供的电报,在28架b…219掩护下准备向南进攻。虽然4种飞机先后起飞、速度迥异,集合点也远离航母编队中心位置,但第一攻击波依然准确无误地完成集结,飞行员优异的素质在此过程中一览无遗。
2:47分,12架最新的ju…198挂载鱼雷随同另外27架ju…98一起出动,48架he…218在随后10分钟内悉数起飞,为他们提供护航的则是42架德军战斗机,他们于3:08分组队完毕并承担第二攻击波任务。
至此,德军两波共223架攻击机群全数出发朝坎宁安的舰队位置扑来。
到3:15分,德军攻击机群距离坎宁安舰队尚有480公里,而美军攻击机群距离德军舰队只有不到200公里。
3:19分,提供远程警戒的外围重巡洋舰发回消息:发现敌机群,数量100架左右,高度5800米,速度195节,航向305度,距离155公里……
10分钟后,提供内圈警戒的驱逐舰发回消息:敌机群数量90余架,高度5300米,速度185节,航向310度,距离120公里。
“为什么他们飞得这么慢?”克兰克迷惑不解,“10分钟才走了30多公里,美国人在等什么?”
“估计要整一下队伍,收容一下掉队的飞机,现在队形应该是乱的……”小泽微笑着问科赫,“如果我们主动出击,您有多少把握在15分钟内打垮对手,假如对方是90架飞机的话……”
“有7成把握,如果我能得到50架战斗机。”
“很好!命令战斗机队伍以最快速度冲击敌军,一举打垮他们……我给你60架飞机,舰队只要12架飞机掩护就可以了。”
科赫咬了咬牙,对准送话器吼道:“各编队注意,立即以最快速度截击敌机……冲锋!”
“是!弟兄们,跟我冲啊!”第一个回答的居然是哈特曼。科赫一阵无语,今天已经干掉7架飞机的哈特曼已完全打疯了,本来这一轮完全轮到他休息,但他硬要上阵出击,理由振振有词:“大不了我被击落跳伞……死不了人的!今天我要冲击马尔赛尤的单日击落数记录!”
科赫拗不过他,只能答应对方,不过他多了个心眼,考虑哈特曼体力不足,没让对方千里迢迢赶去为攻击群护航而是让其充当防空战斗机,结果这小子一马当先又冲在最前面。
小泽的判断体现了老辣的观察力,长途飞行600公里依然能保持完整队形的老鸟在英美舰队中实在也不多了,英国海航相对美国海航要精锐一些,是故这九十几架飞机中70%都是英国飞行员,剩下的才是美国飞行员,其他将近150架飞机因各种各样原因而失散,目前还在重新集结的路上,指挥官托尼上校环顾周围后很明智地压一压速度准备再纠集一些兵力,防止打成添油战术,但他没料到对手不是按常理出牌的主,隔着100多公里,说冲就真冲过来了。(未完待续。)
第一百五十七章 大西洋绞杀战(45)()
对相对速度超过800公里的双方机群来说,100公里真就是短短几分钟的事,很快德军就杀到了忙着收拢队伍、调整阵型的盟军机群面前,后者仓促间被迫迎战,哈特曼如虎入羊群一般冲杀过去,硬生生带着一个中队将对方队伍切成两堆。
哈特曼可不像马尔赛尤那么高傲,作战目标只挑战斗机,他是来者不拒、大小通吃,打过b…17揍过老剑鱼,凡英美能在海上飞的玩意就没有他不打的,他一开始盯着的目标就是sbd,冲过去仅仅40秒就连续开火揍下了2架sbd,效率之高令人不敢相信。
海空出现了奇特的一幕,数量更少的德国飞机狠狠压着盟军机群打,后者左突右闪,始终找不到很好的突破方式,最惨的是挂载鱼雷的tbf编队,速度慢又飞得低,虽有f6f…5战斗机们的竭力掩护,依然成为b…219的活靶子而“备受照顾”,一架接一架往海里掉。
随着双方交战展开,双方不由自主地感到诧异,德国飞行员认为对手实力不弱,比这几天碰到的美国部队战斗力要强得多,不是轻松就能对付的对手,而英美飞行员则震惊于德军飞行员的娴熟技巧和旺盛的斗志长官们出发前不是说德国战斗机被本方其他部队磨得差不多了,为什么还能涌现出一大群来,难道德国都是超人?死了、掉了还能复活?至于德国飞行员的技术也是神乎其神,真不知道德国人怎么给海航凑拢出这堆王牌飞行员来的?
按英美的标准,德国海航特别是战斗机是不折不扣的王牌集中营,这里最差的飞行员也有击落7架敌机的历史,击落30…50架的飞行员更是比比皆是,现在50点才是德军战斗机王牌的起点(击落单引擎飞机积1点,双发2点,4发4点,以此类推),从东线回国抽调到海航的没十几点记录都不好意思出来见人,要不然,复杂的跨平台战法谁来掌握?就算是海航单独航空学校培养毕业的学生,也得先去东线这个“新手村”练练级才敢收回来使用,如果在东线都活不下去,那去海航迟早是送命的下场。
5分钟过去了,10分钟过去了,虽然盟军飞机在一个劲往下掉,但满头大汗的科赫发现,本方的损失貌似也不少,而他刚才夸口的、要在15分钟内解决敌人似乎难度还不小,更要命的是,随着时间的推移,盟军赶到现场的飞机还在继续集结。
眼看事态有些超过预计的科赫立即让战斗机部队回收,准备重新聚拢阵型……在刚才15分钟的交战中,德军一下子损失了17架飞机,盟军的损失是55架,双方交换比只有3:1出头,由于后续盟军又聚集了超过30多架飞机,现在战场上空的兵力对比是43:85架,盟军依然占据多出一倍的数量优势。眼看德军败退,他们不依不饶地冲过来。
坎宁安的舰队一共拥有7艘航空母舰,其中美军4艘:邦克山号(埃塞克斯)级、兰利号、卡波特号、蒙特雷号(均属独立级);英军3艘:独角兽号、勇猛号(埃塞克斯级)和考本斯号(独立级),数量虽多,但独立级和独角兽号的载机量都只有30架/艘,因此最后是通过对埃塞克斯级进行超载后一共拥有326架飞机,谨慎的坎宁安抽调了242架飞机发起全甲板进攻,留下其余84架飞机进行舰队掩护。
如果按原计划240余架一起扑过来,这72架德军飞机肯定是拦不住的,但由于飞行员素质参差不齐的缘故,第一批赶到战场的只有94架飞机是整个英美航母编队中最精锐的飞行员,然后其他飞机陆续以小编队形式赶到现场,等德军拦截机群往回缩时,赶到进攻现场的飞机已达到140架,损失55架之后依然还有85架。
在一线交战的飞行员并不清楚这些情况,他们只感觉敌人仿佛无穷无尽、永远也打不完似的,听到撤退的命令便相互交替掩护后退,哈特曼正杀得兴起,刚才他一个人就解决了4架飞机,正是手感热得烫手的时候,突然听到撤退命令不免有些错愕,还下意识地仔细观察了整个战场,就是这迟疑的短短十几秒让其陷入4架f6f战斗机的包围和追杀。
面对如此棘手的局面,哈特曼毫无惧色,当即开足马力俯冲,后面敌机同样俯冲追击下来,他们知道自己手里的f6f比b…219俯冲时更快一些虽然差距不打,但何况哈特曼只有1架飞机,数量对比上完全落入下风。美军飞机追击下来之后,双方速度越来越快,距离越来越近,英国飞行员还时不时开火射击,哈特曼一边晃动着机翼躲避后面的12。7mm子弹,一边露出微笑。
在距离海面只有800多米高的地方,哈特曼使出了索科特拉岛上的王牌必修课清扫三重奏小筋斗,利用低空稠密的大气助力和令人眼花缭乱的动作,硬生生在低空连续翻了三个筋斗,还把飞机整个倒扣过来,后面追击的敌机猝不及防,虽然连连尝试拉起并改出俯冲,依然免不了冲过头,正好是倒扣的哈特曼从容地观察了一下在他下方的敌机方位,骂了一声傻鸟直接就展开垂直攻击,20mm机炮火力迅速在对方机舱盖钻出一排孔眼,飞行员发出几声惨叫之后就直接摔入海里阵亡。
另外3架不由得大吃一惊、手忙脚乱起来,追击的动作也慢了一拍,哈特曼立即抓住机会,向第二架同在低空的f6f发起进攻,论低空盘旋和灵活的机动性,f6f远远不是对手,在三绕两绕之下被哈特曼绕道侧面,在双方交错而过时猛烈开火把最后12发20mm机炮弹药全部送给了对手,这个倒霉的飞行员同样一头栽向海面没救了。
另外两架飞机被吓得胆战心惊,不敢继续交手,干脆扭头拉高走了,已打光全部机炮弹药的哈特曼也不敢造次,立即换个方向迅速脱离现场,确认自己安全后才在电台里吼出来:“啊……啊……我又干掉2架,我今天一共干掉13架了……离记录还有4架!”
马尔赛尤一日干掉17架英国飞机的壮举被搬上过银幕,在德国家喻户晓,奠定了他德意志第一王牌飞行员的显赫地位,凡有想法的战斗机王牌,无不以超越这个目标而努力,哈特曼当然也毫不例外再干掉4架,不仅他可以追平记录,而且总击落战绩还能突破100架大关。不过用光机炮弹药的他现在急着逃命,逃命时他脑子很冷静:现在这架势去航母上降落肯定是找死,他马上想到去纽芬兰岛上的陆基机场,那里不仅有燃油,弹药也是充足的!
科赫忙着指挥防空战斗机迎敌,刚才依稀听到了哈特曼的声音,不过他现在无暇分心,因为盟军机群正在展开对舰队的开火,虽然下面的防空火力打得十分炽烈,依然挡不住敌人发起决死进攻,德军的损失很快就到来了。
“轰隆”一声,综合航母易北河号吃到了一颗1000磅重的炸弹,位置恰好在舰