甲午之华夏新史-第321部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
针对这两个至关重要的问题，德国人当时是这样解决的，首先侦察方面可以说是三管齐下，在国外的间谍将搜集的情报送回国内，同时在靠近欧洲的地区派遣踪定位。当得到运输船队的情报后，德国海军部会通过长波电台将信息送到目标海域，然后各潜艇之间进行协调和配合，当夜幕降临后，展开对护航船队的围杀。
而在补给方面，除了尽可能的提高潜艇的续航力外，剩下的重要手段就是举世闻名的奶牛补给潜艇。庞大的奶牛提供的燃料和弹药让u艇的作战范围拓展到了大洋彼岸，曾经让美国沿岸风声鹤唳草木皆兵。
但是因为技术条件限制。徐杰不可能获得如此全面的体系，所以在情报和补给方面，徐杰打算这样安排。情报方面依然需要依靠隐藏在荷属东印度地区的特工提供情报。但是考虑到有线电报在战争时期一定会被严格控制，徐杰只能想方设法将无线电报发报机送到荷属印度尼西亚。然后藏在隐蔽地点。
也许有人会说一旦被发现了怎么办，怎么说呢？荷兰对殖民地的控制其实还是很薄弱的，有万岛之国美誉的印度尼西亚直到现在都有不少岛屿上没人定居，更别说在1900年时了。在远离城市的地区，只要能摆平当地的土著，弄个无线电台一点问题也没有。当然考虑到临时电台的作用距离。直接给潜艇提供信息还是不够的，为此，徐杰不得不寻求英国人的帮助。依靠英国人在马来亚的电台中转情报。
而在潜艇布局方面。徐杰决定学习2战潜艇警戒线。派遣潜艇组成编队在目标海域呈弧线展开，潜艇之间间距50到75千米，重点区域是在马六甲海峡东部出口和荷兰重要海港附近，在广袤的大洋上寻找敌船无益于大海捞针。但是在一些交通要道上守株待兔就不yiyàng了。如果可以。徐杰还打算趁着夜晚派遣潜艇部队在港口的航道上布上几枚水雷。
而在后勤补给方面，徐杰做不出可以在海上为潜艇提供数百吨柴油和鱼雷的奶油，更为重要的是，没有长波电台的支持，不同潜艇群之间的联系很难进行，也就是说，在大海上双方碰一起都难，更别说补给了。所以说潜艇补给方面要么靠高速商船进行补给。要么就和英国打成协议，在马来亚英国属地进行补给。从效果上说后者无疑更好。不但可以补给所需要的燃料，而且绝对安全。
除了靠岸补给外，还有一种方式就是在海上补给，利用高速伪装补给舰在海上为潜艇提供弹药和柴油。考虑到俄国人会有一些高速轻型巡洋舰可能在海上巡弋。（历史上在日俄海战中俄国人就有25节的三等巡洋舰。）徐杰必须给这些伪装补给舰配上足够的武备，毕竟现在的航速到了25节就很难提高了，即使换上蒸汽轮机，航速提高的依然有限，在外海上，机械疲劳和附着在船底的各种水生物很容易让战舰的航速下降1到2节，所以单纯靠航速摆脱追击并不可靠。
所以徐杰捉摸着是否能把原来的归远级战舰弄成一艘伪装补给舰。换装新式的煤油混烧锅炉，保证能跑出24节的航速，甩开对方的主力舰即可，碰上高速三等巡洋舰的话能打过就行。考虑到航程不够的问题，战舰在进入交战海区之前会在菲律宾或者马来亚进行一下补给提高续航力。
潜艇问题解决了，剩下的就是反潜问题了，自从潜艇出现后，一直到反潜飞机大量服役之前，对付潜艇唯一的办法就是靠密集的护卫舰，尤其是在没有声呐的时代，只有依靠水听器和密集的防护网才能保证船队的安全，至于舰队方面，则是要依靠高速和不断改变航向来规避对方埋伏的潜艇，虽然历史上看，俄国人并不重视，但是徐杰可不敢拿宝贵的无畏舰去赌俄国人的潜艇打不着自己！
对于可能存在的潜艇危机，徐杰能做的只有增加各种辅助巡洋舰的数量，然后给他们按上足够多的水听器和深水炸弹。同时徐杰还打算参考一下臼炮，提前弄出个反潜迫击炮什么的。再有一个方法那就是给战舰安装防雷网，此时的鱼雷还没有在雷头安装成熟的切割器，而且鱼雷速度也不够快，防雷网还是很好用的。
在历史上，日俄战争中的旅顺战役中，俄国战列舰塞瓦斯托波尔号在5天之内遭到了104条鱼雷的攻击，直到最后因为船尾没有防护才被打的坐沉。由此可见，在面对低速和没有切割器的鱼雷时，重型防雷网还是很好用的。
而且防雷网展开还算比较迅速，一般在2到3分钟的时间里就可以完成收放，而且即使是防雷网展开的情况下，船队也可以以6节速度低速航行。也就是说，如果外围的护卫舰发现对方的潜艇后，也是有充足的时间收放防雷网的。
当然了，防雷网的高效率是建立在鱼雷不算很先进，而且有提前预警的情况下，如果到了1战，高速鱼雷和成熟的雷头切割器就让这种船用防雷网防御彻底成为了鸡肋。（在港口中的防雷网还是很管用的！）不过那是后话，徐杰暂不考虑。
感谢书友松林小马的月票支持和我家开小白的打赏~~~~（。）
第五百一十二章 无畏时代的开启（）
1900年2月5日。是一个在世界海军史值得大的日子，在这一天，在德国的日耳曼尼亚造船厂和基尔造船厂，以及意大利的安莎尔多造船厂和热（百度）那亚造船厂，一共4个2万吨级的船台上同时放下了龙骨。
“这是一个新的时代的开启，由伟大的德意志第二帝国建造的新式战列舰将是贵国海权的最为可靠的保证，在这一刻，贵国的优秀设计和德意志帝国精密工业得到了完美的结合，它和它的姊妹舰将是超越整个时代的作品，它们的出现必将导致世界海洋政治的重新洗牌。”在参加完新式战舰铺放龙骨的仪式后，提尔皮茨对华夏驻德公使顾维钧说道。
“我相信，伴随着我国订购的新式战舰的建造，华夏共和国和贵国的关系将得到进一步的发展，这是自从定远号和镇远号后，时隔20年，贵国再次为我国订购一等主力舰。这是一个值得纪念的日子。虽然我对海军并不了解，但是我知道，军火贸易不同于其他贸易，这种已经超越了商贸范畴的交易已经可以证明两国的友谊已经到了更高的层次上。”顾维钧笑着说道。
对于提尔皮茨来说，争取到华夏海军最新式的战列舰的订单无疑是他去年所做的最有意义的一件事情。不论是从海军建设上来说还是从外交关系上来说都是这样。在海军建设方面，通过获得新式战舰的建造工作。德国海军终于可以jiēchu到了世界上最先进的战舰设计理念。而在此之前，这都是意大利和北洋舰队的专利。
早在1890年，闻名世界的热（百度）那亚级穹甲巡洋舰横空出世。其强大的火力，超高的性价比让当时所有的二等穹甲巡洋舰黯然失色。而归远级作为改型战舰的终极改进版，更是在甲午中日战争中大发神威，即使与英国人7000吨级的埃德加级一等巡洋舰交手也绝对不落下风。而随后，加里波第级装甲巡洋舰和pisa型装甲巡洋舰更是在决战中起到一锤定音的作用，将曾经庞大的日本联合舰队送进了黄海的滚滚波涛之中。
而随后，但丁级战列舰和国王级战列舰更是经历了美西战争和华俄战争。在美西战争中。以但丁级战列舰为首的西班牙舰队跨越大西洋在美国的家门口将拥有4艘战列舰和一打巡洋舰的美国舰队打的大败。重振了这个没落的海洋帝国的雄风，虽然是回光返照吧。而在华俄战争期间，在家门口作战的北洋舰队更是将强大的俄国远东舰队压制的死死的。即使俄国人有像马卡诺夫这样的优秀将领，也无力回天，经过连番血战后，俄国远东舰队剩余主力舰不足一手之数。而北洋没有损失一艘主力战舰。
徐杰及其团队的战舰设计水平经过历次战争的检验后。已经在海军领域奠定了不可动摇的地位，而其与意大利之间的合作关系又让优良的设计很难流出。而这次，德国终于抓住了机会，因为建造难度太大的问题，意大利人放弃了徐杰提出的最优解。
“既然懦弱的意大利人不敢尝试，那么这个时代的桂冠必须落在德意志人的头上！”当提尔皮茨将徐杰的12炮战列舰计划递交给威廉二世后，这位对海军极其狂热的皇帝兴奋的说道，而在得知这份设计处于华夏那位徐先生手中后。之前还在抱怨三联装炮塔的可靠性以及船体设计问题的德国设计师们迅速安静了下来。在不知不觉中，各国设计师已经对百战百胜的“徐氏设计”形成了一种盲从。经过战火考验的战舰足以打破一切质疑。更何况这是给华夏造的，如果按着设计出了问题的话，那也是北洋买单，对德国没有影响。
就这样，这艘装备了4座三联装主炮的排水量高达2万3千吨的战列舰正式开工，（船首两座三联装炮塔背负布局，船尾的一座3连炮塔下降一层甲板布局）16门6寸副炮全炮塔化。（伪炮塔，没有换药室）侧线装甲厚度为28穹甲，水平部分为68米。上部装甲厚度15面3518。船体长170米，宽28米，吃水9。4米。
有人欢喜有人忧。同样在这一天为北洋生产新式战列舰的意大利人就不那么高兴了，因为他们突然发现，自己建造的战舰居然不是最先进！其实呢，这也没啥，你不可能一直都拥有最先进的战舰，即使是称雄四海的英国皇家海军也不敢说自己的战舰一直是最好的，实际上，英国皇家海军很少有战舰可以称为世界第一。
在徐杰那个位面上，纳尔逊时代最强的战舰是西班牙人的三叉戟号4层火炮甲板战列舰。世界上第一艘铁甲舰是法国的武士级，到了十九世纪八十年代法国人的库尔贝级丝毫不比英帝的战舰差。君权未必比德国的勃兰登堡强，比不过法国那些采用了炮塔主炮的战列舰，威严也不如美国的印第安纳级，炮塔化的13寸和8寸炮足够喷死比它大的威严级。而到了无畏时代，当女王耀武扬威出现后，德国的巴伐利亚和美帝的12炮铁乌龟依然在战列线上稳压女王。至于战巡吗，在1战时期，德国吕措夫是当时的绝唱！
但是意大利国民和海军还是对世界第一强战争从自己手指间溜走而感到不满，意大利的报纸和舆论纷纷指责维托里奥因为个人原因而放弃了这艘最强战列舰的建造工作，而将这个荣誉拱手让给德国人。从1890年开始被视为意大利的骄傲的维托里奥在10年后第一次遭到了国内大范围的指责，但是对于这些指责，维托里奥并没有做过多的辩护，只是在一次海军听证会上，维托里奥这样解释他的选择。
“意大利没有过多的资源去实验某种战舰的设计理念，在1890年的时候，一艘热（百度）那亚型防护巡洋舰不过才30万英镑左右，而一艘加里波第级装甲巡洋舰是60万英镑左右，一艘但丁级战列舰则超过了100万英镑，而现在，华夏在我国订购的10炮战列舰的正常卖价已经达到了150万英镑以上，我们为华夏建造的战舰将和我们自用战舰同型，这样可以有效降低成本。在这艘战舰完工投入战争之前，我们谁也无法知道他的性能到底如何，所以，对于某些超出我的见识的设计和技术，我宁可选择更为保守的设计。”
而随后维托里奥又说出了他的担忧：“在实战中但丁级的三联装10寸主炮的散步很不理想，虽然徐先生称可以通过炮术避免散步过大的问题，但是没有经过实战的检验，所以我不敢冒险。使用背负式炮塔同时主炮全中轴布局确实可以最大程度的发扬侧弦火力，但是炮位过高对船舶的稳性造成一定影响。而且为了避免因为两座炮塔位置过近而造成一炮毁掉两座炮塔的情况，炮塔之间的距离必须保证，而这延长船体，进一步增加吨位。到最后，这艘战舰的吨位保守估计都要2万3千吨，而建造如此庞大的战舰，对于意大利造船业来首无疑是一个非常大的挑战。”
还有一个原因，维托里奥没有说出来，那就是，华夏的支付能力让意大利的造船厂有些他们可以低价出售换取声誉。但是当这个牌子已经起来后，对于华夏可以支付的金钱，各大造船厂开始斤斤计较。这不能怪他们，商人就是要追逐利益的，当他们听到一艘2万3千吨的12门12寸舰炮的战列舰，华夏只想支付140万英镑的时候，他们放弃了。
就这样，德国人以低廉的价格为代价获得了同时代中最为强大的战舰设计，而意大利则在权衡后选择了一款偏向保守的战舰，两国可以说各取所需。而华夏海军则获得了第一批4艘新式战舰。而这些战舰在华夏的报纸上有一个响亮的名字无畏舰！好吧，这�
