利刃-第314部分

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　　预计2010年，美军将于夏威夷希肯空军基地正式部署F…22A一中队；将代替空中国民警卫队134联队原有19架F…15。

历史任务
　　2007年11月22日：一架隶属阿拉斯加第90战机中队F…22猛禽战斗机第一次展现他们拦截两架俄罗斯Tu…95MS　熊式H型，这也是F…22战机第一次奉北美航太防卫司令部之命执行拦截任务。

机体维护。MTBF。MTBM
　　F…4、F…15和F…22是代表美国第二代、第三代和第四代战斗机的典型机种，先后于50年代中期　、60年代末期和80年代末期开始设计，平均无故障工作时间（MTBF）分别为1。0小时、2。6小时和5。0小时。F…22的平均维修间隔时间（MTBM）已经由2004年的0。97小时升高到第6批次飞机的3。22小时。F…22每飞行小时直接维修工时由2008年的18。1小时下降到2009年的10。46小时，已经满足12小时的要求。
　　F…22机背凝结云F…22的战斗损耗率在十年后仅为F…15的1/20（在与俄制Su…37的虚拟战斗中，F…22和SU…37的损耗率为1比10），维护人员将减半，一个中队20年中的维持成本将比F…15少5亿美元。F…22可进行“超视距作战”，美国空军对此充满信心，现正准备将F…22装备部队。
　　（空军第一研究所）
　　丁利平：
　　F－22飞机是美国空军的下一代先进战斗机。它不仅具有快速、敏捷、隐身及大量高技术的性能特点，而且具有良好的可靠性和维修性。现根据国外资料，作一简要介绍。
　　1　再次出动保障简单，出动率比F－16高近一倍
　　F－22战斗机是一种高度机动的武器系统，以很少的保障人员和保障设备就能在严酷的外场条件下投入使用。它有一套机上气体发生系统，用于向飞行员提供氧气，并向飞机各系统提供干氮等惰性气体。有了这一系统，就可避免使用液氧时所带来的危险性及许多后勤保障问题。
　　该飞机有一套内装式辅助动力装置，它可以向飞机提供维护所需的全部电源。它还可使发动机具有空中起动能力。这种辅助动力装置与F－16飞机上用的供电装置不同，它以普通的喷气发动机燃油为燃料。因此，F－22飞机再次战斗出动所需的勤务工作只是加注燃油和加挂武器，使再次出动所需的时间大大缩短。
　　2　发动机维修性好，更换一台仅需90　min
　　F－22飞机所用的普*惠F－119发动机具有良好的维修性。它虽是第一种具备推力转向能力的实用型发动机，但其零件数量却比现役发动机减少了　40％，所需的维修工具减少了60％。设计人员将发动机的大部分部、附件放在易达的位置，便于维修时的拆卸作业。一个熟练的维修小组更换一台发动机最多只需90　min。维修人员平均能在20　min内拆卸和更换一个发动机的LRU（外场可更换单元）。
　　3　电子设备模块化，无需中间级维修
　　采用模块化电子设备方案是F－22飞机的最显著特点之一。近85％的LRU已被电子模块所替代。这些模块装在位于各进气道前面的易达的设备架上，并采用液体冷却，使模块的温度保持在16℃左右，从而使其可靠性比现有的电子设备提高3倍。模块化电子设备系统的体积仅为F－15飞机电子设备的1／40，而处理能力却为它的6倍。
　　F－22飞机的电子设备具有一种“机上”中央综合诊断能力，能使维修人员隔离故障的能力提高10倍。每个模块可以各自进行至芯片级的内装式检测。模块本身的状况由上一级机体进行监控。电子设备还采用了一种时间应力测量系统，它能向外场维修人员和修理工厂提供有关故障发生时所处环境的信息。
　　F－22飞机的电子设备是能“容错”的，即能在降额的状态下工作。这样，在部分元件失效时，飞机还能继续出动，而对系统总体效能的影响却不大。由于采用了能互换的通用模块，所以电子设备基本上就不需要中间级维修，因而，也就不需要部署中间级测试站和中间级测试人员了。
　　与现役战斗机相比，F－22飞机的可靠性可提高一倍，每飞行小时的维修工时可减少2／3，从而使其战斗出动率比现役战斗机高出近一倍。由于该机在后勤保障方面基本实现了自满足，因此，部署一个有24架F－22飞机组成的飞行中队所需的空运量，仅为部署一个具有同样数量飞机的F－15中队所需空运量的　2／3。
　　4　军械系统维护方便，航炮送弹可靠性高
　　F－22飞机能装载全套空对空武器，其中包括AIM－120先进中程空空导弹（AMRAAM）和AIM－9响尾蛇导弹。它有3个导弹舱，其中两个位于发动机外侧，另一个在中心线位置。导弹挂架是液压传动的，挂弹时不需要撞击挂钩。航炮系统采用M61炮，与F－15、F－16飞机相同。但其送弹系统有改进，提高了可靠性。

电影情节
　　在动作电影《变形金刚》中，霸天虎阵营红蜘蛛就是以F…22的形态在地球战斗，并于最后离开地球。并且有多架美国的
　　F22执行任务和红蜘蛛厮杀的场景　
　　在动作电影《变形金刚2》中，霸天虎阵营红蜘蛛仍然以F…22的形态在地球战斗，参与了在埃及的大决战。在此期间，有4架军方的F…22被堕落金刚摧毁。
　　在2008年电影《钢铁侠》中，也曾出现过两架F…22追击主角的剧情。　
　　在《绿巨人浩克》中，F…22战机曾被迫搭载浩克飞上六万？高空，但浩克无法承受高空稀薄空气而摔下。
　　在《异形大战铁血战士2》中，美国军方出动F…22一架，向异形与铁血战士所在的小镇中心投掷下一枚战术核弹，完全摧毁了小镇。

重大事故
　　中新社洛杉矶三月二十五日电　据外电报道，一架美军最先进的战斗机F…22“猛禽”隐形战机二十五日在南加州荒漠地区坠毁。报道说，一架正在执行测试飞行的美军F…22坠毁地点示意图F…22战机今天在加州爱德华空军基地以北六英里的地方坠毁，一名飞行员牺牲。
　　爱德华空军基地位于洛杉矶市以北约一百公里处。事故原因可能是多方面的，据内部知情人氏透露，很可能是飞行员操作不当或机载设备故障引起的。事故原因正在军方调查之中。　F…22，世界上第一种也是目前唯一一种投产的第四代超音速战斗机，它所具备的“超音速巡航、超机动性、隐身、可维护性”（即所谓的　S4　概念，也有资料将“短距起落”包含在内，称为　S5）成为第四代超音速战斗机事实上的划代标准。　对于　F…22，著述已多，但涉及到飞机特点以及试飞情况的却少见。所幸《CODE　ONE》对　F…22　试飞员进行了采访。本文即试图从访谈中获取信息，从　F…22　最突出的飞行包线两端的飞行性能角度探析该机在作战中所具有的优势，特别是和同样以超机动性闻名于世的苏…37　相比，二者优劣长短如何。

美军战机多种方案更新换代
　　美军在飞机上新华网消息：据防务对话网站报道，美国空军、海军以及海军陆战队使用的战斗机在进行更新换代，取代旧战机的是F/A…18E/F；　F…22和　F…35联合战斗机。按照计划，美军将在今后25年采购2500架新战机，但是战机的购买和更新速度恐怕会赶不上旧战机到期退役的速度了。
　　15日，美国国会预算局公布了一份对空军的研究。研究将空军目前的规模、战斗力同国防部现代化计划和另外几个造价不同、目标也相异的计划进行了对比。
　　美国国会预算局的分析包括国防部计划与后备计划在战机数量、战机种类和技术复杂性以及可携带的对地、对空导弹数量上的对比。
　　美国国会预算局的研究发现：按照国防部的采购计划，战斗机采购数量可能难以达到预计目标。但是，其战斗力能够维持在现有水平或有所发展，因为最新的技术将被整合进新一代战斗机。不过，其中一些技术进步可能会被潜在对手的科技发展所抵消。
　　后备计划选择购买次先进但是不那么昂贵的战机，避免采购数量不足，节省国防支出，或同时达到上述两个目的。后备计划选择的战斗机没有达到新式战机如F…35的战斗力，但足以与现在相当或更强。
　　国会预算局还发现，如果将空军结构进行调整，把一部分战斗机替代为飞行半径更长、载弹量更大的强击机，花费同现在差不多。但是，混编后的部队战场持久性和灵活性更强，不足是，对空能力有所下降。

F…22的争议
　　可惜的是F…22虽然是极其先进的战机，但由于其造价昂贵，工艺复杂，维修和保养困难，难保证安全性，着重隐身性而放弃大载弹量的原因，美方现已否决F…22该进成轰炸机的计划。再加上F…22下设能力有限，不及雷电…2型攻击机，使得其在中东地区难以巡航。因此美方盖茨已决定撤销F…22继续生产的计划，他表示F…22是冷战时期的产物，不具有充分改进的价值，在当今以“和平”为主旋律的时代，注定了F…22只不过是为美国士兵助势的命运，F…22的真正价值已失去。
　　现“　参议院以５８票赞成、４０票反对的表决结果，决定支持奥巴马政府关于停产这一机型的计划，并决定从该院的２０１０财政年度国防开支授权法案文本中删去有关拨款１７．５亿美元用于再添置７架Ｆ－２２战斗机的条款。　”参议院上述表决尽管对奥巴马政府有利，却并非国会的最后决定。根据程序，国会参众两院将先分别就各自版本的国防开支授权法案进行表决，然后通过两院协商形成统一文本。这一文本在两院分别表决通过后，才能成为送交总统签署的法案最后文本。此前，众议院在６月２５日通过的２０１０财政年度国防开支授权法案该院文本中，不顾奥巴马政府反对，批准拨款３．６９亿美元，作为在２０１１财政年度购置１２架Ｆ－２２战斗机的预付款。　
　　“　今年４月，奥巴马政府在公布国防预算计划时宣布削减部分大型武器项目开支，包括在美军拥有的Ｆ－２２战斗机达到１８７架的数量后停止生产这一机型，并计划从２０１１财政年度起不再购置此种战斗机。但一些国会议员在军工企业的压力下，反对削减这些项目的开支。　
　　”　白宫曾威胁说，如果国会在送交总统奥巴马签署的法案最后文本中仍然拒绝停止生产Ｆ－２２战斗机，奥巴马可能会动用否决权。　

　美国F…23黑寡妇战斗机　＇本章字数：4545　最新更新时间：2009…09…28　10：00：00。0＇
　
　F…23的原型机代号为YF…23。1981年，美国空军拟定生产先进的战术战斗机规划，以代替F…15。在洛克希德/波音研制F…22的同时，诺斯罗普/麦克米兰？道格拉斯也着手研制F…23。1990年，经过比较，美国空军选定F…22，认为它的价格稍微便宜一些，在可维修性以及将来的发展前景方面也优于F…23。舆论普遍认为，F…23外形比F…22好看得多。而在一些空军业内人士和空军爱好者眼中F…23是世界上最先进的战斗机。美国空军看中F…22，说明他们把机动性比隐蔽性看得更为重要。
　　F…23的原型机共生产了2架。它们的外形像硕大的钻石，一架安装普拉特？惠特尼的YF199涡轮风扇发动机，一架安装通用电气的YF120涡轮风扇发动机。像F…22一样，在没有加力燃烧的条件下，也能达到超音速。
　　原型机翼展13。28米；机身长20。54米；航程1300公里；总重29吨；最大速度1。43马赫
　　YF…23A　设计特点　
　　YF…23A展现了与YF…22A全完不；同的设计概念，也体现了诺斯罗普／麦道设计团队对未来空战要求的理解。　
　　总体布局YF…23A的总体布局在很大程度上继承了诺斯罗普概念设计方案的特点。其菱形机翼＋V形尾翼的布局，介于传统正常布局和尢尾布局之间。单座，双发，中单翼，腹部进气。　
　　和YF…22A一样，YF…23A最终并没有采用一度呼声颇高的鸭式布局。事实上从七家公司的方案无一采用鸭式布局这点上就能看出美国人的倾向了。在一定程度上，这是受了几年前七巨头讨论会上通用动力的影响？？哈瑞…希尔莱克说“鸭翼最好的位置是在别人的飞机上。”笔者在《王者之翼》中曾提到过，拒绝鸭式布局的原因之一是配平问题。如果按照能够进行有效的俯仰控制原则水设计鸭翼，那么鸭翼就无法配平机翼增升装置产生的巨大低头力矩。如果需要配平增升装置，那么鸭翼必须增大，对机翼的下洗也随之增大，反过来削弱了增升效果。而且为了防止深失速，可能还需要增加平尾。另一方面，从跨音速面积律来说，大鸭翼很难满足跨音速面积律的要求，增大了机身设计难度和超音速阻力？？这对于强调超巡的ATF（特别是YF一23A）来说，尤其难以接受。