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第200部分

利刃-第200部分

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  动力装置 装一台WP…5型离心式喷气发动机,带加力。最大推力25。50千牛(2600公斤),加力推力33。15千牛(3380公斤)。机内燃油1170千克,外挂两个400升副油箱。
  机载设备 超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等。 
  武器 机头左侧下方装两门23毫米机炮,机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发。机上装有光学半自动瞄准具,有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100~250千克的炸弹。 

 苏联米格…17壁画战斗机 '本章字数:679 最新更新时间:2009…08…24 11:00:00。0'
 
 米格…17是单座高亚音速歼击机,是在米格…15比斯基础上发展起来的,北约所起外号“壁画”。1948年设计,1949年12月开始试飞,1952年进入前苏联空军服役。米格…17约有5~6个型号,主要型别是米格…17C型和米格…17D型,C型是昼间战斗型,D型具备一定的全天候作战能力。除前苏联生产外,波兰和捷克等国进行仿制。米格…17生产量大,据估计各型总共生产约9;000架。前苏联、波兰和捷克均于1958年停产。六十年代末,在前苏联退出第一线。五十年代末至六十年代中期,米格…17大量出口,使用国家包括欧、亚、非的20多个国家,如捷克、波兰、罗马尼亚、越南、朝鲜、埃及和乌干达等。目前,在一些小国空军里,米格…17仍是一支重要力量,除完成截击任务外,主要用来执行对地攻击任务。我国于1956年开始由沈飞仿制米格…17,国内编号歼…5,从1966年12月正式定型投产,到83年底共生产974架,目前歼…5已全部退出现役。
  Mig…17技术参数
  外形尺寸:11。3(机长)×9。6(翼展)×3。8(机高)米。
  机翼面积:22。6?。
  空重:3940千克。
  正常起飞重量:5340公斤。
  最大起飞重量:6070公斤。
  最大平飞速度:1145公里/小时(1。0马赫)。
  实用升限:16600米。
  爬升率:76米/秒。
  航程:1340公里(不带副油箱)。
  发动机:1台ВК…lФ涡轮喷气发动机,最大推力2600千克,加力推力3380千克。
  武器系统:1门H…37型37毫米航炮,2门HP…23型23毫米航炮。还可携带250公斤炸弹,或16枚57毫米C…5火箭弹,或两枚240毫米C…24火箭弹 

 苏联米格…19农夫战斗机 '本章字数:1323 最新更新时间:2009…08…25 11:00:00。0'
 
 米格…19
  五十年代初;米格设计局开始向音障发起挑战。经历米格…15和米格…17的成功后,似乎跨越音障并不遥远,然而;在米格…19的研制过程中却是困难重重;甚至还有一名试飞员在试飞中机毁人亡。
  米格…19的气动外型和米格…15、米格…17一脉相承,于1952年5月24日首飞成功,起初只能在俯冲中达到超音速,后来改装了推力更大的发动机,换装更大面积的全动式平尾,顺利达到了设计要求。量产型的米格…19机翼后掠角55度,头部三门机炮中的两门被移到翼根处,头?占浔惶诔隼捶呕鹂丶捌渌?缱由璞浮C赘?19的原型机事实上打破了一项飞行速度世界纪录;在那时候美国的超级佩刀机F…100还不能超过马赫1。09。而米格原型机早就超过了马赫1。3;改型原型机更达到马赫1。46;但为了保密,设计局并未申报这一纪录。米格…19先后有多达16种改型;大部分未量产;只是用来测试不同的电子火控和武备系统;米格…19的主要型号有:米格…19P、米格…19PM和米格…19SV。
  六十年代后期中国向巴基斯坦提供了歼六;歼六在印巴战争中表现出色,先后击落一架米格21;八架苏7和三架英制猎人战机;自己损失三架。后来巴基斯坦为歼…6加挂了两枚美制“响尾蛇”导弹后作战能力有了显著提高。
  Mig…19技术参数
  外形尺寸:14。64(机长)×9。0(翼展)×3。89(机高)米。
  机翼面积:25?。
  空重:5447千克。
  正常起飞重量:7560公斤。
  最大起飞重量:8832公斤。
  最大平飞速度:1。36马赫。
  实用升限:17500~17900米。
  爬升率:185米/秒。
  航程:1390公里(不带副油箱)。
  续航时间:1小时43分。
  载弹量:500千克。
  发动机:2台PД…9Б涡轮喷气发动机,单台推力2600千克。
  电子设备:PCИУ…4B通信电台、PB…2无线电高度表、MPП…56信标机、CPO…1识别器、APK…5无线电罗盘、ACП…5H瞄准具(S型用CPД…1M瞄准具,P型装有PП…5雷达)。
  武器系统:2门30毫米HP…30机炮,备弹140发(C型装三门HP…30机炮,201发炮弹)。翼下可挂四组8枚57毫米火箭弹,挂副油箱处也可挂炸弹。
  Mig…19先后有16种改型,大部分未量产,只是用来测试不同的电子火控和武备系统,真正大量生产和比较有趣的改型有如下几种:
  Mig…19S型,北约称为其“农夫”C。改进了电子设备,换装了发动机,速度和航程都有所提高。
  Mig…19P型,北约称为其“农夫”B,是安装有雷达的截击机。
  Mig…19PM型,北约称为其“农夫”E,所有机炮均被取消,装RP…2U火控雷达于进气道上端及隔板中央,挂4枚K…5空空导弹。57年10月开始大量生产。
  Mig…19SV型,为了打美国U…2等高空侦察机而发展的改型,机翼面积增大两平方米,拆除两门翼根机炮及飞行员座椅后的装甲,专为飞行员研制了新的抗荷服和头盔。实用升限19000米。
  Mig…19R是Mig…19S的侦察型,只生产了很少的数量。这种昼间侦察机安装了AFA…39侦察相机。
  Mig…19曾出口多个国家,还有的国家取得了生产权。中国在Mig…19的基础上仿制了歼…6型飞机,共生产了4500架,远远超过该型飞机在苏联生产的数量。
 

 苏联米格…21鱼窝战斗机 '本章字数:6672 最新更新时间:2009…08…13 11:00:00。0'
 
 米格…21战斗机米格…21是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机。1953年开始设计,1955年原型机试飞,1958年开始装备 部队,米格…21是60年代苏联空军的主力飞机。拥有大量改进型号,主要型别有:米格…21F,白天型截击机,安装一台R11F…300发动机;米格…21PF,有限全天候型,安装一台R11F2-300发动机,去掉机炮,装RP…21雷达,2~4枚空对空导弹;米格…21PFS,PF的改进型;米格…21FL;PF的出口型;米格…21PFM,PFS的改进型;米格…21PFMA; PFM改进的多用途型;米格…21M,印度仿制的PFMA型;米格…21R,PFMA改装的侦察型;米格…21MF,多用途型,1970年开始交付使用,生产数量较多;米格…21SMT,MF的改进型;米格…21BIS,较新的多用途型,安装一台R25发动机,改进机体结构和电子设备,增加塔康导航系统,雷达探测距离可达30公里;米格…21…93,最新的米格…21…93换装了拥有更大直径天线的新型雷达,并可携带主动雷达制导中程空空导弹,拥有一定的超视距作战能力。

米格…21战斗机…简介
  中国于60年代开始仿制米格…21,国内编号歼七。歼七发展历程异常艰难,因中苏关系恶化,在歼七发展的关键时刻撤走了全部专家,并且带走了几乎所有的技术资料。中国的设计师们根据苏联专家留下来少得可怜的资料,从零开始,一步一个脚印,于1966年1月17日由试飞员葛文墉驾驶,将第一架歼七送上了天空。整个试飞过程中,前后共完成了29个起落,飞行速度达到了M2。02。最初生产的歼七,安装一台涡喷…7涡轮喷气发动机。该发动机是在苏联R…11F…300发动机的基础上,经多方面改进制成的。1967年苏联授予中国生产许可证后,开始了歼七漫长的生产周期,起初歼七的生产并不顺利,直到80年代初期歼七的生产才逐渐完善。尽管如此,歼七在中国的发展却是大放异彩,改进型号十分丰富,尤其是最新的歼七MF,达到了米格…21所有改型的顶峰。歼七曾向多个国家出口,为中国创造了大量的外汇收入,目前歼七仍然在生产。

米格…21战斗机…发展历史
  米格(mig)…21战斗机是一种单座单发超音速轻型战斗机,是前苏联空军 50年代末和60 年代装备的主力制空战斗机。其主要任务是高空高速截击、侦察, 也可用于对地攻击。 西方称为“鱼窝”。 米格…21于1953年开始研制,1955年装备前苏联空军,自60年代起出口至世界37个国家和地区,捷克斯洛伐克和印度等国还进行了特许生产。现已停止生产, 总产量超过6000架。仅在60年代,前苏联空军就装备了2500余架。该机是世界上生产数量最多的超音速战斗机,与西方同级别的同代战斗机相比,它的价格是很低的米格…21有20余种改型,除几种试验用改型,其余的外形尺寸变化不大,虽然重量不断增加,但同时也换装推力加大的发动机, 因而飞行性能差别不大。 由于机载设备不同和武器不同,各型号的作战能力有明显差别。米格…21飞机最大起飞重量9600公斤,装1台P…13涡轮喷气发动机,推力(最大/加力)5100/6600公斤,最大平飞速度2。1倍音速,实用升限18400米,机内燃油航程1300公里,作战半径270公里。该机机载设备简单,中、后期改型加装了小直径天线火控雷达和自动驾驶仪。早期型号只在机头锥中装雷达测距器。主要武器有1门23毫米G3…23双管机炮,备弹200发,有4个外部挂架,可携带红外制导或雷达制导的近距空空导弹或对空、对地火箭和炸弹。

米格…21战斗机…研制思想
  高空、高速、轻巧、爬升快,能截击入侵的敌轰炸机和高速目 标, 作为国土防空截击机使用。 针对这一设计思想, 采用了很薄的大后掠角三角翼,全动式增尾,细长机身和带进气锥的头部进气道,使得该机跨、超音速阻力小,高空高速时发动机推力较大,因而得到很大的平飞速度。但由于高速时方向安定性减弱,飞行中严格地限制速度不得大于规定。这种气动布局在当时是新颖的,实现了研制目的,足以与当时西方主力战斗机F…104相抗衡。但该机除了大速度、减速性能好以外,其机动性能不好,加上机载设备过于简单,武器挂载能力过小和航程过短,因而作战能力有限。米格…21价格低廉,对第三世界国家很有吸引力,曾广泛使用于越南、中东、印巴和两伊等局部战争。由于该机轻小、设备简单、操纵灵便,越南战争中越方飞行员曾多次击落名声赫赫的美军F…4“鬼怪”战斗机。海湾战争中,伊拉克空军仍使用这种战斗机,但终因技术差距过大,且指挥失灵,战术运用不当,不但未建战功,反而被击落多架。

米格…21战斗机…米格家族
  米格-21“鱼窝” 
  米格-21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年,米格-21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化,1965年1月第一架交付空军。米格-21战斗机及其改进型共生产了10000多架。现在至少还有20个国家的空军还在使用它。在米格-21数十年服役生涯中,曾进行过多次大规模的重要改进。 
  米格-23/27“鞭挞者” 
  在它服役的那个时期,米格-23是一种很受欢迎的战斗机,所以它的服役数量也是非常的大。作为从米格-23发展来的先进战斗轰炸机,米格-27的原型机在1971年2月18日完成首飞,72年共生产了24架。飞机最大载荷4000千克,最大飞行速度可达到1点7马赫。 
  米格-29“支点” 
  第一架米格-29原型机在1977年10月首飞,飞机所有技术验证阶段共用了14架进行测试,1980年5月,飞机通过国家验收认证开始量产。西方社会和北约给了它一个绰号“支点”。它的良好的机动性能赢得了大量的赞誉。它爬升速度快,加速度大,探测距离远,并且需要的地面维护工作都比较简单。 
  翼展:11.36米 机长:17.32米 高度:4.73米 
  载油量:4640千克 最大马赫数:2.3 海平面最大爬升率:330米/秒 
  最大升限:17500米 武器:2枚R…27R中程空空导弹,4枚R…73格斗导弹或3000千克炸弹和无控火箭。单管机炮备弹150发,机翼内侧前缘。 自身防护:两具拽光弹布撒器,“栀子花”主动电子干扰器。 
  米格-31“猎狐犬” 
  1976年4月22日,编号83-2的二号原型机携带完整的机载系统进行了试飞,它能在担任领空作战任务时指挥其它飞机,并且装备了Zaslon雷达,该雷达能与其它战斗机分享数据。截至目前,俄罗斯共有350多架米格-3

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