利刃-第174部分
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苏…25是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞，与米…24武装直升机协同，配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。该机具有多种改型，苏…25单座近距支援型，苏…25UB串列双座教练型，苏…25UT不带武器系统的苏…25UB型，苏…25UTG舰载型，苏…25T/TK反坦克的新改进型等。
动力装置： 2台图曼斯基设计局的R…195无加力式涡轮喷气发动机；单台最大推力44。18千牛。两台发动机间装有5毫米厚装甲。
主要机载设备： “警笛”3雷达告警系统，SR0…2敌我识别器，ASO…2V箔条/干扰条投放装置，激光测距仪和目标指标器，机头顶部装有用于拍摄对地攻击效果的录象设备等。
武 器： 1门30毫米双管AO…17A机炮，8个大型挂架可以携带4400千克的对地攻击武器，包括UB…32A、B…8M1火箭吊舱，240毫米S…24和300毫米…25制导火箭，KH…23、KH…25和KH…29空对面导弹；R…3S或R…60炸弹等。
重量及载荷： 空重9500千克，最大起飞重量14600…17600千克。
性能数据： 海平面最大平飞速度MO。8；实用升限5000米。起飞滑跑距离（满载武器，简易跑道）1200米。着陆滑跑距离600米。航程1250千米。
翼展：14。36米 机长15。53米 机高4。80米 机翼面积33。7平方米
苏…25是单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。该机机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可以抗一般的地面炮火的攻击。能在靠近前线的简易机场起飞，可与米…24武装直升机协同，配合地面部队作战。
苏…27战斗机 ＇本章字数：10994 最新更新时间：2009…08…04 10：00：00。0＇
性能简介
机长：21。935米
机高：5。932米
翼展：14。70米
机翼面积：62。0平方米
空重：17450千克
正常起飞重量：22500千克
最大起飞重量：33000千克
内载燃油：9400千克
最大武器载荷：8000千克
高空最大速度：2。35马赫（2876。4千米/小时）
实用升限：18000米（59；055 英尺）
作战半径：1500千米（900 英里）
最大航程：3790千米
动力设备：两台 Lyulka AL…31F；涡扇发动机
最大推力：55；000 磅
武备：固定武器为一门30mm GSh…301…1机炮，挂架下可挂载AA…8、AA…9、AA…10、AA…11等空空导弹，各种炸弹以及火箭发射巢。
简要说明
苏…27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”（Flanker）。该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队股役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能；j进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，按静不稳定设计。该机主要是针对美国的F…16和F…15设计的，用以取代雅克…28P、苏…15和图…28P/128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，飞行性能要高于第三代战斗机，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，且不具隐身性能。该机有多种改型，包括苏…27P单座陆基型、苏…27UB串列双座教练型、苏…27K舰载战斗/攻击型、苏…27KU并列双座战斗轰炸型、P…42（由苏…27专门改装的飞机，创造了31项官方世界纪录）等。至1992年，独联体国家已装备了300多架苏…27飞机，目前生产的飞机主要用于出口。
苏（su）…27战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局设计的一种远程战斗机，于1986年陆续装备部队，目前是俄罗斯空军的主战飞机。
该机机长21。935米，翼展14。7米，机高5。932米，最大起飞重量29000千克，装有两台推力为13500千克的涡扇发动机，总推力27000千克；最大飞行速度为M数2。35，作战半径 1500千米。
苏…27飞机采用了双立尾布局、翼身融合体先进气动技术，置于机身下方两侧的方形二元进气道有可调进气斜板， 并配有四余度电传操纵系统。良好的气动外形和操纵品质可以使飞机一改机头在前的飞行姿态。 1989年在巴黎航空展览会上，普加乔夫驾驶苏…27飞机做出了机尾前行，机头后仰， 最大飞行迎角为 110度…120度的“眼镜蛇”机动，在时速为125公里的条件下不失速，引起了西方国家航空界的轰动。
发展史
60年代的战斗机设计师们认为：最大的飞行速度、最高的飞行高度是战斗机取胜的法宝，在未来的空战中，远程导弹的使用将使近距离格斗成为历史。因此，能够 携带远程空对空导弹将比飞机的机动性更加重要。但在越南战场上，具备这些特点的美国F…4 〃鬼怪〃战斗机却屡屡被“落后”的米格…21 ，甚至米格…17 击落。美国开始反思这种设计思想，并于1969年开始设计远距离与近距离空战能力并重的F…15 ，到1974 年，第一架F…15A 和TF…15A （后改编号为F…15B）正式进入美国空军服役。
苏联一直在关注着美国的研究。当美国正式开始设计F…15 时，苏联认为有必要研制一种在空战能力上至少与F…15 相当的制空战斗机，并在1969…1970 年间将设汁任务下达给苏霍伊，米高扬和雅可夫列夫三个著名的飞机设计局，1971 年，苏联国防部要求未来新型战斗机（PFI）的性能必须相当于美国的F…15 ； 军方对PFI 的设计指标是非常苛刻的，要求飞机的最大马赫数在2 。 35 以上；在11 000 米的最大速度为 2 。。。千米／时之间；海平面最大大速度为1400…1500千米／时之间；海平面上最大爬升率为300…350米／秒；实用升限在21000…22000米之间；海平面上不带副油箱航程为1000千米；高高度上不带副油箱肮程为2 500千米；使用过载8…9G；从600千米／时加速到1100千米／时的时间在12…14 秒之间；从1 100加速到1 300 干米／时的时间为6…7 秒：起飞推重比为1 。 1…1 。 2。另外，PFI项目还提出了详细的任务与武器要求。总之，未来的新型战斗机将在性能上达到美国F…15 和尚在设计的F…16 的水平。它的典型作战目标是美国的F…4 和F…111 、欧洲的“旋风”、“美洲虎”和中国的歼…6 。
PFI项目
苏霍伊设计局经过一番精心的设计，在1971 年早期时候提出了T…10方案，该方案的设计编号最初的T…10原型机方案为苏…27 ，不过这一编号在当时是严格保密的。鉴于T…10 的方案采用了较为独特的腹部进气式布局。为了减小竞争风险，苏霍伊设计局同时还提出了“备份”版的T…10 方案，该方案的侧面非常类似美国的F…14 ，原来的T10 被称为T…10…1 。巧合的是，同样参与竞争的雅可夫列夫设计局也搞了两种方案，只是其中的一种是另一种的放大型罢了。尽管如此，苏霍伊设计局认为T…10…l 的气动性能潜力非常大，因此把它作为重点发展项目，总设计师帕雷尔。苏霍伊亲自领导该方案的选型与发展。
T…10…l 的机翼采用了固定式后掠冀，后掠角为45度。从俯视图上看，整个机翼象是鲨鱼的背鳍。预计两种T10的起飞重量都在18000千克左右，而且已经决定采用双发市局，如果要让起飞推重比达到1。15，推力必须达到20 600…20800千克之间，即单发最大推力至少达到10 300…10 400千克之间。在当时，能达到这种推力的发动机有二种：AL…31F，D…30F…9 和R59F…300，由于飞机的结构设计还未完成，具体的发动机型号将在以后决定。接下来是武器系统的选择。最初计划为苏…27 挂载2 枚K…25 半主动雷达制导导弹和6枚K…0 红外制导近距导弹，并安装－门备弹250发的AO…17A双管30毫米机炮。雷达使用的是米格…23M的Sapfir…23MR雷达，对空探测距离为40…70千米，对地为20…40千米；带红外探测追踪传感器和光学／电视瞄准系统的光电系统；头盔瞄准具和两部处理器， 可以直接处理雷达和光电系统的数据资料并显示在阴极显示器上。
另外，导航、自卫、无线电系统也经过了严格的挑选。在综合了这些系统之后，苏霍伊设计局根据风洞实验结果对T…10…1的大概性能进行了计算，结果发现该机无法完全满足空军的要求。苏霍伊设计局便改进了一些没计，如加大起飞重量、减少武器数最，改善了飞机的性能。在此时，飞机也根据要求可以挂载新一代的空对空导弹如K…27和改进过的K…60M 。
1972 年，空军召开了第一次与PFI有关的设计局会议。在会议上，各设计局都提出了自己的方案，如苏…27（当然还有“备份”版的T…10） ，米格…29 （当时该机采用高单冀，两侧进气和单发结构，此时的米格…29还不是我们印象中的那种米格…29）和雅克…45轻型战斗机、雅克…47重型战斗机。两个月后，召开了第二次PFI会议，米高扬设计局映示了新设计的米格…29，并且起飞重量为12 800千克。而雅可夫列夫设计局的方案由于将发动机布置在机冀上、容易因发动机故障导致飞机失事而被淘汰。但真正有关PFI的决定将在第三次会议上公布。米高扬设计局在此次会议后，提出了一个意见：将PIF项目分解成两个独立的项目，即同时发展苏…27 那样的多任务重型故术战斗机 ，和米格…29那样的轻型战术战斗机，它们将使用统一的主要设备和武器。这是自1971 年以来的，苏联空军和飞机制造工业首次面临这样一种情况：80 年代的苏联空军战斗机群将由两种飞机组成！就象美国空军计划的那样。
让我们先偏离一下主题。美国空军在YF…15开始试飞后，就认为F…15过于昂贵，不可能经受得住大规模战争中的大量消耗，因此必须有另外一种飞机与之配合；简而言之就是由重型的F…15担负争夺和掌握制空权的任务，而由另一种便宜的战斗机与敌方战斗机进行空中格斗。这种轻型战斗机的武装不必很强，只要能带两枚近距导弹和机炮就行了，但它的机动性要好。1972 年1 月，美国的“轻重量战斗机”计划开始实施，这就是后来的F…16。事实上，苏军的多次研究也表明：截击任务要求飞机能够保持与地面指挥所之间得通讯联系、同时必须具备高性能的爬升率和加速性，另外还必须装备有可以上视和下视的大功率雷达；如果是掩护任务，就要求飞机有较大的航程；而在近距离格斗空战中，高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。在当时，这些高性能要求很难在同一种飞机上有效地结合起来。从另一方面讲，也没有什么限制说空军只能装备一种战斗机。于是，事情就这样决定了：空军未来的主力战斗机将由两种机型构成，一种是多任务的重型战斗机，它必须有能力控制敌方防线后战役纵深（250…300千米）范围地区的制空权…这个指标与美国空军给F…15的指标一样；另一种是轻型的战术战斗机，它的作战范围主要在敌我交战的前线或敌后战术地域（100…150千米）争夺制空权…这个指标也同F…16一样。
多用途重型战斗机有很大的燃料携带量，并且要增加远程导弹的数量（增加到4 枚）、可资料上传的导航系统，先进的通讯和自卫系统；同时它还必须能执行截击。而轻型战术战斗机则必须容易制造和操作，如果没有什么特别问题的话，稍加地面训练的飞行员也能操作它，它的武器只需要2 枚远程导弹和相应的近距离格斗武器。在生产花费上，生产l 架重型战斗机的资源可以生产2 架轻型战斗机，由这两种战斗机组成的战斗机群（轻型战斗机与重型战斗机的组成比率大约为7 ： 3 ）将得到最大的效费比。在1972年末，苏霍伊和米高扬设计局都得到了各自的合同，以发展苏联空军未来的
