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第174部分

利刃-第174部分

小说: 利刃 字数: 每页4000字

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  苏…25是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机,主要用于近距空中支援。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗,全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲,操纵面由传动杆驱动而不是钢索,具有很强的生存能力,可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞,与米…24武装直升机协同,配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。该机具有多种改型,苏…25单座近距支援型,苏…25UB串列双座教练型,苏…25UT不带武器系统的苏…25UB型,苏…25UTG舰载型,苏…25T/TK反坦克的新改进型等。   

  动力装置: 2台图曼斯基设计局的R…195无加力式涡轮喷气发动机;单台最大推力44。18千牛。两台发动机间装有5毫米厚装甲。  

  主要机载设备: “警笛”3雷达告警系统,SR0…2敌我识别器,ASO…2V箔条/干扰条投放装置,激光测距仪和目标指标器,机头顶部装有用于拍摄对地攻击效果的录象设备等。 

  武 器: 1门30毫米双管AO…17A机炮,8个大型挂架可以携带4400千克的对地攻击武器,包括UB…32A、B…8M1火箭吊舱,240毫米S…24和300毫米…25制导火箭,KH…23、KH…25和KH…29空对面导弹;R…3S或R…60炸弹等。   

  重量及载荷: 空重9500千克,最大起飞重量14600…17600千克。   

  性能数据: 海平面最大平飞速度MO。8;实用升限5000米。起飞滑跑距离(满载武器,简易跑道)1200米。着陆滑跑距离600米。航程1250千米。 

  翼展:14。36米 机长15。53米 机高4。80米 机翼面积33。7平方米 

  苏…25是单座双发亚音速攻击机,主要用于近距空中支援。该机机身短粗,全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲,操纵面由传动杆驱动而不是钢索,具有很强的生存能力,可以抗一般的地面炮火的攻击。能在靠近前线的简易机场起飞,可与米…24武装直升机协同,配合地面部队作战。

 

 苏…27战斗机 '本章字数:10994 最新更新时间:2009…08…04 10:00:00。0'
 
 性能简介
  机长:21。935米 
  机高:5。932米 
  翼展:14。70米 
  机翼面积:62。0平方米 
  空重:17450千克 
  正常起飞重量:22500千克 
  最大起飞重量:33000千克 
  内载燃油:9400千克 
  最大武器载荷:8000千克 
  高空最大速度:2。35马赫(2876。4千米/小时)
  实用升限:18000米(59;055 英尺)
  作战半径:1500千米(900 英里)
  最大航程:3790千米 
  动力设备:两台 Lyulka AL…31F;涡扇发动机
  最大推力:55;000 磅
  武备:固定武器为一门30mm GSh…301…1机炮,挂架下可挂载AA…8、AA…9、AA…10、AA…11等空空导弹,各种炸弹以及火箭发射巢。

简要说明
  苏…27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”(Flanker)。该机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队股役。该机采用翼身融合体技术,悬壁式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,有很好的气动性能;j进气道底部及侧壁有栅型辅助门,以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身,机头略向下垂,大量采用铝合金和钛合金,传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统,无机械备份,按静不稳定设计。该机主要是针对美国的F…16和F…15设计的,用以取代雅克…28P、苏…15和图…28P/128截击机,具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点,可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能,以及发动机良好的加速性能,飞行性能要高于第三代战斗机,但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多,且不具隐身性能。该机有多种改型,包括苏…27P单座陆基型、苏…27UB串列双座教练型、苏…27K舰载战斗/攻击型、苏…27KU并列双座战斗轰炸型、P…42(由苏…27专门改装的飞机,创造了31项官方世界纪录)等。至1992年,独联体国家已装备了300多架苏…27飞机,目前生产的飞机主要用于出口。 
  苏(su)…27战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局设计的一种远程战斗机,于1986年陆续装备部队,目前是俄罗斯空军的主战飞机。
  该机机长21。935米,翼展14。7米,机高5。932米,最大起飞重量29000千克,装有两台推力为13500千克的涡扇发动机,总推力27000千克;最大飞行速度为M数2。35,作战半径 1500千米。
  苏…27飞机采用了双立尾布局、翼身融合体先进气动技术,置于机身下方两侧的方形二元进气道有可调进气斜板, 并配有四余度电传操纵系统。良好的气动外形和操纵品质可以使飞机一改机头在前的飞行姿态。 1989年在巴黎航空展览会上,普加乔夫驾驶苏…27飞机做出了机尾前行,机头后仰, 最大飞行迎角为 110度…120度的“眼镜蛇”机动,在时速为125公里的条件下不失速,引起了西方国家航空界的轰动。

发展史
  
  60年代的战斗机设计师们认为:最大的飞行速度、最高的飞行高度是战斗机取胜的法宝,在未来的空战中,远程导弹的使用将使近距离格斗成为历史。因此,能够 携带远程空对空导弹将比飞机的机动性更加重要。但在越南战场上,具备这些特点的美国F…4 〃鬼怪〃战斗机却屡屡被“落后”的米格…21 ,甚至米格…17 击落。美国开始反思这种设计思想,并于1969年开始设计远距离与近距离空战能力并重的F…15 ,到1974 年,第一架F…15A 和TF…15A (后改编号为F…15B)正式进入美国空军服役。 
  苏联一直在关注着美国的研究。当美国正式开始设计F…15 时,苏联认为有必要研制一种在空战能力上至少与F…15 相当的制空战斗机,并在1969…1970 年间将设汁任务下达给苏霍伊,米高扬和雅可夫列夫三个著名的飞机设计局,1971 年,苏联国防部要求未来新型战斗机(PFI)的性能必须相当于美国的F…15 ; 军方对PFI 的设计指标是非常苛刻的,要求飞机的最大马赫数在2 。 35 以上;在11 000 米的最大速度为 2 。。。千米/时之间;海平面最大大速度为1400…1500千米/时之间;海平面上最大爬升率为300…350米/秒;实用升限在21000…22000米之间;海平面上不带副油箱航程为1000千米;高高度上不带副油箱肮程为2 500千米;使用过载8…9G;从600千米/时加速到1100千米/时的时间在12…14 秒之间;从1 100加速到1 300 干米/时的时间为6…7 秒:起飞推重比为1 。 1…1 。 2。另外,PFI项目还提出了详细的任务与武器要求。总之,未来的新型战斗机将在性能上达到美国F…15 和尚在设计的F…16 的水平。它的典型作战目标是美国的F…4 和F…111 、欧洲的“旋风”、“美洲虎”和中国的歼…6 。 
  PFI项目 
  苏霍伊设计局经过一番精心的设计,在1971 年早期时候提出了T…10方案,该方案的设计编号最初的T…10原型机方案为苏…27 ,不过这一编号在当时是严格保密的。鉴于T…10 的方案采用了较为独特的腹部进气式布局。为了减小竞争风险,苏霍伊设计局同时还提出了“备份”版的T…10 方案,该方案的侧面非常类似美国的F…14 ,原来的T10 被称为T…10…1 。巧合的是,同样参与竞争的雅可夫列夫设计局也搞了两种方案,只是其中的一种是另一种的放大型罢了。尽管如此,苏霍伊设计局认为T…10…l 的气动性能潜力非常大,因此把它作为重点发展项目,总设计师帕雷尔。苏霍伊亲自领导该方案的选型与发展。
  T…10…l 的机翼采用了固定式后掠冀,后掠角为45度。从俯视图上看,整个机翼象是鲨鱼的背鳍。预计两种T10的起飞重量都在18000千克左右,而且已经决定采用双发市局,如果要让起飞推重比达到1。15,推力必须达到20 600…20800千克之间,即单发最大推力至少达到10 300…10 400千克之间。在当时,能达到这种推力的发动机有二种:AL…31F,D…30F…9 和R59F…300,由于飞机的结构设计还未完成,具体的发动机型号将在以后决定。接下来是武器系统的选择。最初计划为苏…27 挂载2 枚K…25 半主动雷达制导导弹和6枚K…0 红外制导近距导弹,并安装-门备弹250发的AO…17A双管30毫米机炮。雷达使用的是米格…23M的Sapfir…23MR雷达,对空探测距离为40…70千米,对地为20…40千米;带红外探测追踪传感器和光学/电视瞄准系统的光电系统;头盔瞄准具和两部处理器, 可以直接处理雷达和光电系统的数据资料并显示在阴极显示器上。 
  另外,导航、自卫、无线电系统也经过了严格的挑选。在综合了这些系统之后,苏霍伊设计局根据风洞实验结果对T…10…1的大概性能进行了计算,结果发现该机无法完全满足空军的要求。苏霍伊设计局便改进了一些没计,如加大起飞重量、减少武器数最,改善了飞机的性能。在此时,飞机也根据要求可以挂载新一代的空对空导弹如K…27和改进过的K…60M 。 
  1972 年,空军召开了第一次与PFI有关的设计局会议。在会议上,各设计局都提出了自己的方案,如苏…27(当然还有“备份”版的T…10) ,米格…29 (当时该机采用高单冀,两侧进气和单发结构,此时的米格…29还不是我们印象中的那种米格…29)和雅克…45轻型战斗机、雅克…47重型战斗机。两个月后,召开了第二次PFI会议,米高扬设计局映示了新设计的米格…29,并且起飞重量为12 800千克。而雅可夫列夫设计局的方案由于将发动机布置在机冀上、容易因发动机故障导致飞机失事而被淘汰。但真正有关PFI的决定将在第三次会议上公布。米高扬设计局在此次会议后,提出了一个意见:将PIF项目分解成两个独立的项目,即同时发展苏…27 那样的多任务重型故术战斗机 ,和米格…29那样的轻型战术战斗机,它们将使用统一的主要设备和武器。这是自1971 年以来的,苏联空军和飞机制造工业首次面临这样一种情况:80 年代的苏联空军战斗机群将由两种飞机组成!就象美国空军计划的那样。 
  让我们先偏离一下主题。美国空军在YF…15开始试飞后,就认为F…15过于昂贵,不可能经受得住大规模战争中的大量消耗,因此必须有另外一种飞机与之配合;简而言之就是由重型的F…15担负争夺和掌握制空权的任务,而由另一种便宜的战斗机与敌方战斗机进行空中格斗。这种轻型战斗机的武装不必很强,只要能带两枚近距导弹和机炮就行了,但它的机动性要好。1972 年1 月,美国的“轻重量战斗机”计划开始实施,这就是后来的F…16。事实上,苏军的多次研究也表明:截击任务要求飞机能够保持与地面指挥所之间得通讯联系、同时必须具备高性能的爬升率和加速性,另外还必须装备有可以上视和下视的大功率雷达;如果是掩护任务,就要求飞机有较大的航程;而在近距离格斗空战中,高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。在当时,这些高性能要求很难在同一种飞机上有效地结合起来。从另一方面讲,也没有什么限制说空军只能装备一种战斗机。于是,事情就这样决定了:空军未来的主力战斗机将由两种机型构成,一种是多任务的重型战斗机,它必须有能力控制敌方防线后战役纵深(250…300千米)范围地区的制空权…这个指标与美国空军给F…15的指标一样;另一种是轻型的战术战斗机,它的作战范围主要在敌我交战的前线或敌后战术地域(100…150千米)争夺制空权…这个指标也同F…16一样。 
  多用途重型战斗机有很大的燃料携带量,并且要增加远程导弹的数量(增加到4 枚)、可资料上传的导航系统,先进的通讯和自卫系统;同时它还必须能执行截击。而轻型战术战斗机则必须容易制造和操作,如果没有什么特别问题的话,稍加地面训练的飞行员也能操作它,它的武器只需要2 枚远程导弹和相应的近距离格斗武器。在生产花费上,生产l 架重型战斗机的资源可以生产2 架轻型战斗机,由这两种战斗机组成的战斗机群(轻型战斗机与重型战斗机的组成比率大约为7 : 3 )将得到最大的效费比。在1972年末,苏霍伊和米高扬设计局都得到了各自的合同,以发展苏联空军未来的

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