利刃-第172部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
以从附近的港口中获得补充,而梅迪纳却在到达佛兰德之前,完全无法获得接济。
在7月26日星期六的拂晓,霍华德说:“西班牙人在英军的前面,像绵羊一样地退去了。”这并非因为他们害怕英国人,而是因为炮弹打完了。星期六黄昏时候,梅迪纳到达加莱附近,投锚在加莱与格里斯尼兹角(Cape Gris…Nez)之间。英国舰队投锚的地点,距离敌方在长炮的射程之内。此时,西莫尔和温特尔的兵力都已经与霍华德会合在一起,使他统率的兵力增到了136艘船只,其中46艘为“大船”;而西班牙舰队的实力已减到了124艘。
战术形势已经完全改变了,因为霍华德在弹药方面至少可以获得一部分补充,而梅迪纳则完全不能。所以,霍华德现在可以从心所欲,进到轻兵器射程的边缘上,用他的长炮作真正毁船性的火力。现在已经到了紧急关头??西班牙舰队已经受困了。但是若想攀登西班牙的船只,则毫无疑问,是一个没有希望而代价昂贵的行动,因为他们军人的训练和装备,都是最适宜于应付这种攻击的。
这种情况早已在预料之中,在西班牙舰队进入加莱碇泊所前的日子里,华尔新汉就曾将一个命令送到多维尔,搜集一些渔船、沥青和柴薪,以来制造火船。这个建议可能得自霍华德和德雷克,他们一定能够看清楚,假使敌人不能够控制海峡,则势必被迫进入某些港口或碇泊所。
7月28日(星期六)的清晨,英国方面又在“皇家方舟”号的主舱内,召开了一个战争会议。在会议中决定,因为攻击的时机已经如此迫切,所以已经没有足够的时间来等待从多维尔得到火船。于是,他们直接在舰队中选择了八艘二百吨以下的小船,改装后作火船之用。因为准备的时间太匆促,连船上的炮都来不及拆卸。
到达加莱之后,梅迪纳立即派他的秘书去催促帕尔马公爵,让他赶紧采取行动。可是当他出发之后不久,以前那个乘船前往的使者回来了,说帕尔马还在布鲁吉斯,截至目前为止,尚无一人上船。接着,他这位秘书也回来了,说在十四天之内,帕尔马是不能使其陆军上船的。
真正的事实似乎并不是帕尔马部队上船的行动迟误了,而是因为裘斯提尼安(Justinian of Nassau)所率领的荷兰舰队封锁了港口,使帕尔马无法出来。必须先把裘斯提尼安的船只赶走,否则他的部队即使已经上船,也还是毫无用处。这只封锁港口的荷兰舰队,对于这次战役具有极大的贡献。否则,即令有西莫尔爵士的支队拦截,当西班牙舰队正在维特岛附近的时候,帕尔马就可能有渡过海峡到达马尔格特的机会。米特云(Emanuel van Meteren)对荷兰舰队封锁的影响,曾经有过以下评述:“荷兰的船只继续留在帕尔马的船只前,不断地以火力威胁他们,使他们感受到极大的不便。因为害怕这些船只,所以海员们都私自撤退了,因为他们害怕陆军登船以后,帕尔马公爵会强迫他们冲出,以突破荷兰舰队的封锁线。照他们看来,因为港口的平直,这是完全不可能的。”
在西班牙舰队方面,也是极感失望,因为加莱的总督已经向梅迪纳提出警告,说这个碇泊所是非常危险的,同时他们又接到从帕尔马方面传来的坏消息。如路易士(Don Luis be Miranda)所记载的:“我们整夜都在投锚之中,而敌人投锚的地点距离我们只有半个里格远。只有耐心等候,因为没有其他事情可做。预料敌人必将来攻,所以在星期日一整天,我们都在加强戒备。”上述记载并不完全正确,因为英军用火船进攻的机会至为明显,所以梅迪纳已经命令用巡逻艇组成了一个支队,以便在火船出现时即可加以拦截。
午夜已经过了,这已经是星期一的清晨,万籁俱寂之中,西班牙的哨兵看到有几艘浅装的船只向他们接近,接着突然燃起了火焰。他们对安特卫普的“地狱燃烧者”(Hell…burner)??三年前曾经使帕尔马损失了成千的人员??记忆犹新,如今在火光照耀之下,西班牙人感到心旌摇动了。梅迪纳下了一个致命的命令,叫各船砍断锚索。他的原意是等火船过去之后,再来重新占领这个投锚地。在混乱之中,又发生了恐慌现象,许多船在黑暗之中互相碰撞着,有一个西班牙军官这样的写道:这种火船使英军大获利盆,因为仅仅八艘火船就使他们全部溃散,而他们虽然拥有船只一百五十艘,都不敢作同样的企图。
当火船已经飘远??实际上并未造成任何损失??梅迪纳下令放了一声号炮,通知其所属舰队再次集中到加莱去。有少数船只立即遵从了这个信号,但是多数的船只,因为已经丧失了两个锚,专靠剩余的一个锚已经系留不住了,所以沿着海岸向东北漂流。最后梅迪纳才认清因为风向是南南西,所以这些船只是无法向他的旗舰“圣马丁”号靠拢的,于是他也命令起锚,驶往中流随着其他的船只走。
拂晓之后,霍华德的部下发现他们已经居于有利的形势,胜利正在向他们招手:沿着海岸向敦刻尔克方面,西班牙舰队都分散飘流开,已经不可能再回到加莱碇泊所了。搁浅在沙滩上,紧靠城镇的炮口,是一艘中型炮船“卡皮塔拉”(Capitana)号,上面有雨果所率领的八百人。现在霍华德已经有了对敌方舰队攻击的机会,他本来已经出发了,但这艘大船对于他似乎是一个太具诱惑力的香饵。结果他竟然不去追击逃走的敌人,而先去攻击这艘孤船,经过一番苦战才俘虏了它,雨果也战死了。
德雷克、霍金斯和弗罗比舍却立即出动船只去追击敌人。因为他们的弹药已经极感缺乏,所以尽量接近敌人,以保证弹药的命中率。这种行动现在已经不再算是冒险,因为西班牙人的炮弹早已打完了。在这种追击战中,他们的目的是要想抢到西班牙船只的上风位置,而把其余的残敌沿下风方向往齐兰德(Zeeland)的海岸上赶去。米特云对于这次战斗有一下评述:
“英国船只善于把握风向,进退灵活,随时给敌人以打击。他们常常非常接近西班牙船只,时而左舷时而右舷,不断地将大小炮弹射向敌船。”
沿着往敦刻尔克方向的海岸,战斗在不断发展之中。大约九点钟时,双方舰队在格南费里尼斯的岸边交战。这场战斗直到下午六时才结束。在西班牙方面,艾斯塔德(Estrade)的记载是颇有趣味的,因为他对于英军火力的厉害有很生动的描写。
他说:“我们正在向北和东北航行,秩序异常混乱,彼此间距离都不一致。英军占着我们的上风,向我们作巧妙的射击,各炮之间能够彼此合作,使我方损失惨重。”这种对英军炮术的赞扬也与温特尔的报道相符,他在8月1日致书华尔新汉说:“我的船只已经发射了五百发炮弹,有时与敌船距离极近,彼此说话的声音都能听见。所有的人员都有良好的表现,毫无疑问,敌人所受的损失是极为惨重的。当人员都已疲惫不堪,而且弹药也都消耗完毕时,我们才停火,但仍然尾随着敌人追击。”
大约下午六点钟的时候,战斗达到了最高潮,西班牙舰队的毁灭也似乎已成定局。可是风向突然转变,向着敌人吹去,这使久战的疲兵大感欣慰。于是霍华德和德雷克立即摆脱了战斗(注:事实上,他们的弹药也已经用完,无法再战了),而李卡尔德的另一艘船只,665吨的“马利亚余安”(Maria Juan)号也在此时沉没了。随着这一阵风,会战也告一结束。梅迪纳已经被迫退出海峡,到了敦刻尔克以下的地点,所以离与帕尔马携手的机会也就愈来愈远了。
夜幕将垂时,风力增大,西班牙舰队中有三艘船被吹上了海岸。7月30日(星期四)拂晓,梅迪纳从他的旗舰上,看到英军的109艘船只正位于他这个分散了的舰队后方,距离不过半个里格。根据杜罗(Duro)的记载:
“公爵放了两炮来收集他的舰队,并派了一艘快船去通知各船以船头向风,并保持接近岸边的位置。因为同样的原因,敌人也留在距离很远的位置上,知道西班牙舰队是一定会全军覆没的。在旗舰上的驾驶人员,和在这个海岸上有经验的人员都告诉公爵说:假使风向仍保持西北不变,则西班牙舰队将一艘船也保不住。所以每个人都应该上岸去。只有上帝才有能力阻止它。这时舰队是在危险之中,在六寻半的深水,根本无处可避。幸好多亏了天意,风向转为西南西,所以船只才都没有损失。”
在整个一星期的战斗中,尽管西班牙方面已经用去了十万发以上的大炮弹,可是英国船只却并无一艘受到重伤。阵亡的人只有一位船长和二十余名海员。反之,专以格南费里尼一战而论,西班牙军即已死了六百人,伤了八百人。
7月29日黄昏,梅迪纳召开了一次战争会议,决定假使风向转变,西班牙舰队即应再度企图控制海峡,尽管在此时,他的船既缺乏补给,又缺乏炮弹。在另一方面,若是不能再进入海峡,那么惟一可行的路线即为绕道北海回西班牙去。因为风向始终不变,所以最终采取了后述的路线。
这是一个令人丧胆的冒险,因为不仅他的多数船只都已损坏,而且所有的补给也不够这样长程的航行之用。虽然如此,尽管一方面遇着恶风,把他们向北吹,而另一方面又受到德雷克的追击,梅迪纳仍然有机会来挽回这个厄运。这就是他可以在福思(Forth)登陆,以鼓动苏格兰人反对英国女王。但这时他却一心只想回西班牙去,8月2日,经过了福思,西班牙舰队结成一个整体,向奥克尼(Orkneys)群岛进发。第二天,霍华德放弃了追击的企图,于8月7日返回了英国北海方面的各个港口。
图1 无敌舰队战役(阿马达战役)
8月8日,他从马尔格特碇泊所,上书华尔新汉说:“我祈祷上帝让我们可以听到补给的消息,因为我们通常是在挨饿。”此外,为了预防敌人再卷土重来,他又立劝英国政府应注重国防。
这个故事的后半段更是悲惨,当西班牙舰队向本国返航时,一路的损失极为巨大。许多船只都在中途沉没。当他们5月间从里斯本出发时,一共有130艘船,其中有63艘被认定已经丧失。有2艘是被敌人夺去,3艘在法国海岸边丧失,2艘在荷兰海岸边丧失,格南费里尼之战被击沉了2艘,在苏格兰与爱尔兰之间的海岸边一共损毁了19艘,还有35艘失踪,下落不明。英国人却一艘船都没有损失。
那些在爱尔兰海岸边失事的船只,其人员逃上岸后,又都被英国人所残杀。有些船虽然没有失事,但其乘员所遭受的苦难却更有过之,因为创伤、疾病、饥饿和口渴,死亡者也数以千计??有些船只断水达十四天之久。最后,到了9月中旬,才有一个使者从埃斯柯里亚尔(Escorial)提前赶回来,报告说梅迪纳已于9月12日回到了该港。当这位使者把这些坏消息告诉腓力时,他正坐在他的办公桌前。听完了之后,腓力却不改常态,只是这样说道:“我应感谢上帝,使我具有这么大的权力,只要我愿意,就可以很容易再建一支舰队。只要泉源不断,一道流水虽然有时可被阻止,但也并没有太大的重要性。”
这显然是上帝的意志,所以他勇敢地接受他的失败。不过他对于这些英勇的将士在这次悲惨的十字军远征中所受的苦难,却并非没有加以关切。他倾其全力来抚慰他们,使其各安生计。他不但没有责备梅迪纳,反而让他重返卡地兹,并继续做他的总督。
英国女王伊丽莎白的作风就完全不同了,她的第一个考虑就是裁减费用。她与腓力完全不同,在她的个性中,是毫无侠义和伟大的气概的。而且即使她的心灵也和她的头脑一样是女性化的,在刚刚胜利之后,似乎也不应该坐视她的英勇海员们因为贫困和疾病而走上死路。
(注:仅仅在这一次巨大的失败之后,腓力才开始着手建立一个远洋海军,以建立西班牙的制海权。为了确保其海外的财源起见,他放弃了用大舰队来载运的老办法,而改用一种叫做“Callizabras”的快速武装船只,虽然载重只有二百吨,但却不需要护送而自由航行。虽然这并非战船,并不能帮助它赢得与英格兰之间的战争,但却可以使英国的突袭者无法施其惯伎,因此也可以使英国人无法赢得贸易的战争??实际上,这也是真正的战争。)
西班牙舰队的失败,好像一个耳语一样,把帝国的秘密送进了英国人的耳中;在一个商业的时代,赢得海洋要比赢得陆地更为有利,也许在1588年,对这一点还并无太明确的