利刃-第161部分

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桅杆等的隐身性上考虑更多。对于舰上的小艇，“什瓦里克”学习“拉斐特”级的做法，将其隐藏在活动的舱壁之后。细看时，“什瓦里克”更像一个混血儿。“塔尔瓦”的电子系统基本上是俄制的，“什瓦里克”则混合采用了俄罗斯和荷兰的搜索雷达。另外，“什瓦里克”的改进还体现为其作战管理等电子系统比“塔尔瓦”级更先进。在武器配置上，两级舰的差别不大。　
　　总的来说，二者最大的差别就在隐身性能和平台自动化程度上。“什瓦里克”级将拥有比“塔尔瓦”级低得多的雷达波、噪声和红外信号。由于采用CAE公司的综合平台管理系统，“什瓦里克”的整体自动化水平也非“塔尔瓦”级所能比拟。　
　　不过与目前世界一流的隐身舰艇相比，“什瓦里克”级还有较大差距。从外观上讲，“什瓦里克”还不够简洁，其雷达天线和上层建筑布置对雷达波隐身的考虑仍然远远赶不上法国在20世纪90年代服役的“拉斐特”级护卫舰，更不用说目前还在设计中的更为先进的隐身舰艇了。这种差距与印度舰艇设计水平和技术水平有关。　
　　从设计上来讲，该级舰以俄罗斯“克里瓦克”Ⅲ级为蓝本。俄罗斯舰艇一向以火力强大著称，其舰艇设计部门长期对隐身性重视不够。这可从20世纪俄罗斯与西方国家同时期舰艇的对比看出来，俄罗斯舰艇的上层建筑总是密密麻麻的，给人一种凌乱的感觉。虽然俄罗斯最终认识到了舰艇隐身的极端重要性，但从认识到实实在在提升设计能力需要时间。对俄罗斯当前的隐身舰艇设计水平恐怕还不能给予过高的评价，更何况在俄罗斯帮助下自行设计建造舰艇的印度。再者，俄罗斯也绝不会慷慨地将自己在隐身技术前沿的研究成果轻易转让给印度。这就决定了“什瓦里克”在隐身设计方面不可能考虑得十分的细致周到。虽有法国舰艇建造局作顾问（“拉斐特”级护卫舰也足以使人信任其水平），但印度没有时间也没有经费进行大刀阔　
　　斧的设计修改，从而留下许多遗憾。　
　　从技术上讲，印度的电子信息技术水平也难以与西方海军强国相提并论。它目前还没有舰载相控阵雷达．所以它只能使用传统的旋转式雷达天线，这就对舰艇的隐身性造成了不利影响是。另一方面，要实现外形的简洁，雷达的多功能化也是一条重要途径。美国以强大的经济和技术实力为后盾，在这一领域从事了多年的研究，最新的成果也只能在规划中的舰艇上才能明显体现出来。印度在该领域的技术水平可想而知，其舰载天线多一些、乱一些是难免的，雷达波隐身效果自然就要差许多。　
　　在其它技术领域的情况也差不多，印度更多的还是需要国外的技术援助。如红外隐身技术上，印度采用了加拿大的红外抑制技术。至于舰艇的电磁信号，印度在第一级国产隐身护卫舰上能够进行多大程度的考虑还要打个问号。　
　　总之，设计时间的仓促决定它无法对妨碍其隐身性能的所有因素进行综合考虑。从瑞典“维斯比”轻型护卫舰下水的那一刻，舰艇隐身已进入“全隐身”时代，即综合考虑所有可能让舰艇暴露的，信号特征，全面均衡地加以抑制，不使舰艇因任何一种信号特征过于“抢眼”而丧失隐身性。作为一个复杂的系统工程．这决不是印度临时请英国、法国、俄罗斯来参谋一下就能解决的，印度舰艇在隐身技术上要走的路还很远。　
　　需要注意的是，印度对“什瓦里克”的噪声水平要求较高，所有的机械设备都要求减振降噪。与该级舰同时配备舰壳声呐和拖曳阵声呐结合起来分析，我们很容易得出这样的结论？？反潜是“什瓦里克”的主要作战使命之一。虽然印度从购买的“基洛”级潜艇上学到一点减振降噪技术，但从学习到实际应用并不是那么简单的事情。于是英国有了机会，德国的齿轮箱也在印度吃香，俄法两国想必也能分到一杯羹。　
　　在“什瓦里克”设计和建造的过程中，印度从其国外的合作伙伴那里引进了不少先进技术，不过“什瓦里克”级舰载设备的国产化水平仍值得印度自豪。一般来说，国产化设备占到全舰的60％～70％属于正常水平，印度自称其国产化水平在此之上。必须清楚的一点是，国产化水平的提高本身就是一个循序渐进的过程，而且“国产化程度”也取决于人们对“国产设备”的定义。如果坚持认为只有在本国设计生产的设备才能算国产的话，就否定了仿制等对国产工业的促进作用。　
　　我们再看看印度海军这些年都在忙些什么：自行设计建造航母，设计核潜艇（这个项目尤其困难重重，挫折不断），续建“德里”级驱逐舰的后续舰艇，外购“戈尔什科夫”号航母及舰载机，外购常规潜艇等，任何一个都不是小项目。印度在发展海军上摊了一个大饼，有些急功近利，但也凸显出其对海军，或者更确切地说，对海洋和21世纪发展空间的重视。尽管印度在军队建设上一直在向海军倾斜，但如此雄心仍然会引出经费问题？？印度海军可能不会再有充足的经费用于隐身这类前沿技术的研究。也许印度从此会增加在这种重要技术领域的投资，但至少在这之前的相当长一段时间里，它不会有这种能力和远见。那么，“什瓦里克”级护卫舰实际上是印度在基本没有技术储备的情况下，实现了隐身舰艇“零”的突破，意义相当重大，也为今后的设计和改进积累了宝贵的经验。印度通过该级舰艇的设计建造，也取得了一些宝贵的生产许可证，对进一步提高其科研和生产水平，提高国防工业能力都将有所帮助。　
　　总体来说，“什瓦里克”作为印度自行设计建造的第一型隐身作战舰艇．虽然隐身效果无法与西方海军强国的舰艇媲美，但作为一个多年来在海军建设上全面出击的第三世界国家海军来说，已经不容易。　
　　　
　　　　　　　　驱逐舰之卷　


　驱逐舰　＇本章字数：4740　最新更新时间：2009…05…18　22：13：15。0＇
　
　简介
　　驱逐舰是一种多用途的军舰，19世纪90年代至今的海军重要的舰种之一，是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等，是现代海军舰艇中，用途最广泛、数量最多的舰艇。
　　驱逐舰是一种装备有对空、对海、对潜等多种武器，具有多种作战能力的中型水面舰艇。它的排水量在2000？9000吨之间，航速在30？38节（一节＝一海里/小时＝1。852公里/小时）左右。驱逐舰能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务，有“海上多面手”称号。

起源
　　19世纪70年代出现一种专门发射鱼雷的可以摧毁大型军舰的鱼雷艇（注意：这种鱼雷艇不同于以后的鱼雷快艇，舰型相对较大，航速不快，故而翻译为“雷击舰”更为妥当），针对这种颇具威力的小型舰艇，英国于1893年建成了哈沃克号？？一种被称为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰，设计航速26节，装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉鱼雷艇，携带3枚450毫米鱼雷，用于攻击敌舰。德国海军发展的同类型的军舰则称为大型鱼雷艇。
　　随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，并采用蒸汽轮机作为动力，英国江河级驱逐舰已发展成伴随主力舰队的护航舰艇，英国部族级驱逐舰（1905）开始使用燃油作为燃料。编队使用的驱逐舰已经成为海军舰队的主要突击兵力，打击敌人鱼雷舰艇的同时还要对敌舰队实施鱼雷攻击。其特征可以概括为：标准排水量1000…1300吨，航速30…37节，多采用燃油的蒸汽涡轮机动力装置，装备88…102毫米舰炮以及450…533毫米鱼雷发射装置2…3座。事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇，通过第一次世界大战的战火，驱逐舰取代了鱼雷艇而成为一种海上鱼雷攻击的主力，从存在意义上“驱逐”了鱼雷艇。

发展
　　在第一次世界大战中，驱逐舰携带鱼雷和水雷，频繁进行舰队警戒、布雷以及保护补给线的行动，并装备扫雷工具作为扫雷舰艇使用，甚至直接支援两栖登陆作战。驱逐舰首次在大规模战斗中发挥主要作用是1914年英、德两国海军发生的赫尔戈兰湾海战。1917年德国发动无限制潜艇战，驱逐舰安装深水炸弹充当反潜舰，成为商船队不可缺少的护航力量。随着战争的发展，驱逐舰已经具备了多用途性，逐渐向大型化方向发展，所装备的武器也更强。1916年英国V级驱逐舰和后续的W级驱逐舰，舰体采用较高的干舷，装备4英寸火炮以及三联装21英寸鱼雷发射管。1917年美国批准建造111艘威克斯级驱逐舰以及162艘克莱姆森级驱逐舰。驱逐舰已由执行单一任务的小型舰艇演变成舰队不可缺少的力量。
　　在20世纪20年代，各国海军的驱逐舰尺度不断增加，标准排水量为1500吨以上，装备120毫米…130毫米口径火炮、533毫米…610毫米口径鱼雷发射管。驱逐舰的武器搭配和战法日益完善。英国按字母顺序命名的9级驱逐舰？？A级至I级；日本的特型驱逐舰？？吹雪级驱逐舰及其改进型号是这一阶段驱逐舰的典型代表。法国的美洲虎级驱逐舰以及后续建造的空想级驱逐舰，标准排水量超过2000吨，甚至达到2500吨，通常被称为“反驱逐舰驱逐舰”（Contre…torpilleurs）。1930年签订的伦敦海军条约一度对缔约国？？美国、英国、日本的驱逐舰排水量做出限制，1936年条约到期，各国海军开始建造比以前更大、武备更强的驱逐舰，排水量接近或超过2000吨。英国部族级驱逐舰（1936）。美国的本森级驱逐舰，日本的阳炎级驱逐舰，德国Ｚ型驱逐舰，是这一时期驱逐舰的典型代表。虽然驱逐舰担负的任务日益广泛，但是集群攻击仍然是这些以鱼雷、火炮为主要武器的驱逐舰的主要任务。
　　第二次世界大战中没有任何一种海军战斗舰艇用途比驱逐舰更加广泛。战争期间的严重损耗使驱逐舰又一次被大批建造，英国利用J级驱逐舰的基本设计不断改进建造了14批驱逐舰，美国建造了113艘弗莱彻级驱逐舰。同时在战争期间，驱逐舰成为名副其实的“海上多面手”。

演变
　　在第二次世界大战中，战列舰的主力舰地位已经被航空母舰与潜艇替代。由于飞机已经成为重要的海上突击力量，驱逐舰装备了大量小口径高炮担当舰队防空警戒和雷达哨舰的任务，加强防空火力的驱逐舰出现了，例如日本的秋月级驱逐舰，英国的战斗级驱逐舰。针对严重的潜艇的威胁，旧的驱逐舰进行改造投入到反潜和护航作战当中，并建造出大批以英国狩猎级护航驱逐舰为代表的，以反潜为主要任务的护航驱逐舰。
　　第二次世界大战结束后，驱逐舰发生了巨大的变化，驱逐舰因其具备多功能性而备受各国海军重视。以鱼雷攻击来对付敌人水面舰队的作战方式已经不再是驱逐舰的首要任务。反潜作战上升为其主要任务，鱼雷武器主要被用做反潜作战，防空专用的火炮逐渐成为驱逐舰的标准装备，而且驱逐舰的排水量不断加大。20世纪50年代美国建造的薛尔曼级驱逐舰以及超大型的诺福克级驱逐舰（被称为“驱逐领舰”）就体现了这种趋势。

导弹驱逐舰
　　20世纪60年代以来，随着飞机与潜艇性能提升（尤其是喷气式飞机与核动力潜艇）以及导弹逐渐逐步应用，对空导弹、反潜导弹逐步被安装到驱逐舰上，舰载火炮不断减少并且更加轻巧。1967年以色列海军埃拉特号驱逐舰被反舰导弹击沉，攻击水面舰艇的任务又成为驱逐舰的重要任务。燃气轮机开始取代蒸汽轮机作为驱逐舰的动力装置。为搭载反潜直升机而设置的机库和飞行甲板也被安装到驱逐舰上。为控制导弹武器以及无线电对抗的需要，驱逐舰安装了越来越多的电子设备。例如美国的亚当斯级驱逐舰，英国的郡级驱逐舰，苏联的卡辛级驱逐舰，已经演变成较大而又耗费颇多的多用途导弹驱逐舰。
　　20世纪70年代，作战信息控制以及指挥自动化系统，灵活配置的导弹垂直发射装置，用来防御反舰导弹的小口径速射炮，开始出现在驱逐舰上，驱逐舰越发的复杂而昂贵了。英国的谢菲尔德级驱逐舰（42型驱逐舰）试图降低驱逐舰越来越大的排水量以及造价（在后来的战争中担当舰队防空雷达哨舰的任务遭