红色苏联-第348部分

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虽然美国也将他们的电子产品输往欧洲，但是，他们要经过长途运输，他们还要一定的利润，所以，他们的产品，哪怕是德国不向他们征收任何关税，也无法跟苏联物美价廉的电子产品媲美！

现在，不知道里根该有多后悔，不该叫门的，可惜，世界上没有后悔药！

“将军，到开罗了。”放下了简报，一旁的副手向安德烈说道。

到开罗了！在从莫斯科回道乌兹别克之后，没几天的工夫，安德烈就再次乘坐飞机，开始了这次埃及之行！

对安德烈，对土耳其斯坦军区，对整个苏联的战略来说，埃及也是占有重要地位的。

历史上，埃及本来是苏联的传统盟友国，埃及更是以阿拉伯世界的领袖自居，而阿拉伯世界里，最大的仇恨，当然就是跟巴勒斯坦的宿敌以色列的战争。前后四次中东战争，每一次，埃及都是冲在最前面的，但是，得到的结果，却是接连的失败！最后，埃及连西奈半岛，都被以色列给占了！

几次中东战争，让埃及意识到了无法在军事上打赢以色列，出于自己的考虑，埃及最终决定跟以色列求和，通过谈判的方式，让埃及拿回自己的土地。

对埃及来说，也许这是最好的选择，但是，对整个阿拉伯世界来说，这却是不折不扣的背叛！面对着埃及的背叛，整个阿拉伯世界都愤怒了！从此，埃及不再是阿拉伯世界的老大哥，埃及已经被鄙视了。

埃及不在乎其他的阿拉伯兄弟的眼光，对他们来说，活下去，生活得更好，才是他们的目标，与埃及的和谈，换来了美国的好感，美国开始了对埃及进行了援助，每年近10亿美元。同时，埃及跟苏联的关系，也在渐行渐远。（未完待续。）

第七百四十九章埃及空军装备

埃及这样的行为，不仅仅在阿拉伯世界里引发不满，在埃及国内，也有一些强硬派是非常反感的，所以，在去年的阅兵式上，埃及总统萨达特，死在了极端分子的枪下，一同遇难的，还有武装力量总参谋长等7人。

萨达特死后，军方的强权人物，原来的空军司令，穆罕默德胡斯尼穆巴拉克上台，他继续推行萨达特的战略方案，不过，穆巴拉克与苏联的关系，还是不错的。

毕竟，穆巴拉克的经历中，毕业于埃及军事学院和空军学院，后在埃及空军学院任教官，历任轰炸机中队长、空军基地司令、空军参谋长等职，曾3次赴苏联学习。虽然现在国防政策不同，穆巴拉克的脑子里，已经打上了苏联的烙印。

而跟历史上不同的是，现在，以色列，美国，都已经开始衰弱，上次的战争中，以色列最后参战，还使用了核弹，结果，核弹被拦截，核污染影响到了以色列本土，从那时候起，以色列就一蹶不振，而现在，苏联一直在督促联合国对以色列展开核查，虽然有美国暗中作梗，但是，这是大趋势，以色列要么接受联合国的核查，要么被制裁。

而美国，经济受到了很大的冲击，美国自己都自顾不暇，怎么会给埃及提供援助！

苏联，却是蒸蒸日上，在远东，在中东，苏联都取得了突破性的进展，在这种情况下，苏联的国际影响力也在大大增加，可以说，埃及现在，说不定已经后悔抛弃苏联，投入美国怀抱了。

上次的莫斯科航展，就是双方的一次接触，埃及派出了代表，去莫斯科参加航展，更是被莫斯科的航空技术惊艳到了，同时，埃及也开始了思考自己的战机更新计划了。

在埃及跟以色列签署协议之前，埃及空军在技术装备上依赖于苏联，而经费则有求于富裕的阿拉伯邻国。富庶的石油出口国拿钱，埃及出人出力，就是这么个方式。

但是，埃及单独和以色列媾和被其他阿拉伯国家视为背叛，他们断绝了对埃及的一切援助。眼看埃及就要揭不开锅了，此时沙特突然把自己订购的50架F5E送给了埃及，同时美国******同意向埃及提供35架二手F4E，代号“和平法老”的项目实施，作为交换，埃及向美国提供了数架米格21和米格23。

79年的时候，第一架F4E被移交给埃及。结果，埃及飞行员发现“鬼怪”很难驾驭，根本就不如苏联飞机好飞，而修惯了苏联飞机的埃及地勤也发现鬼怪是个极为复杂的大家伙，比米格21难伺候多了。结果，在F4刚刚到来的几年内，能上天的“鬼怪”连十架都凑不齐，埃及空军对“鬼怪”已经失去信心。

在历史上，美国空军严格训练埃及空军，到了85年，终于让他们学会了操作鬼怪。而现在，正是鬼怪在埃及水土不服的时刻。埃及觉得自己是被美国人坑了。而且，因为美国自顾不暇，所以，根本就没有时间管埃及的事，埃及真想要将这些F4都扔掉卖破烂了。

同时，为了弥补空军力量上的空缺，埃及不得不寻找新的合作伙伴，而华夏，就是埃及新的选择！在两年前，埃及和华夏签订协议，订购了60架歼7战机，华夏的武器物美价廉，总成交额也才一亿多美元。而且，由于是跟埃及原来装备的米格21类似，埃及飞行员操作起来很容易。这些战机装备埃及空军以后，很大程度上缓解了埃及缺乏战斗机的窘境。由于埃及和利比亚已经反目，这些歼7的大部分被部署到埃及与利比亚的边界地区，以防御利比亚空军的米格23侵入埃及领空。

在历史上，82年的时候，埃及因为对歼七的满意，又跟着订购了后续的40架的歼7II出口型飞机。而现在，这个项目暂时还没有进行，因为，埃及在莫斯科航展上，找到了更合适的选择！

埃及现在国家的经济困难，跟那些石油大户们不同，埃及的石油产量并不高，他们主要靠石油加工业赚钱，而在油价高昂的时代，石油进口国都更加倾向于直接从原油产地进口石油，而不是购买埃及的成品油，所以，埃及现在的口袋里也没有太多的银子，虽然法国极力向埃及推销幻影2000战机，但是，费用太高了！法国人开口要价3000万美元一架，可以买60架歼七的钱，只能买3架幻影2000！这怎么能让埃及割肉！60架歼七，就算是上去纯消耗幻影2000的导弹，剩余的战机也能把幻影2000给围殴了！

可惜，机头进气的歼七，无法安装大直径的雷达，没有中距空战能力！

所以，埃及需要一款价格适中，战斗力先进的战机！这次去莫斯科，其实就是碰运气的。看看能不能从莫斯科得到合适的战机，虽然当年埃及跟以色列和谈，算是惹恼了苏联，但是毕竟当时掌权的是勃列日涅夫，而现在，则是安德罗波夫，而且，负责中东事务的安德烈将军，还是一个目光远大的人。

果然，莫斯科之行，让他们收获不小。莫斯科的米格29战机，本来也是他们备选方案之一，但是，米格29现在已经被各苏联的卫星国订购了不少，产量已经排到了五年之后，埃及等不起，而且，米格29的报价，也是2000万卢布，价格也不便宜啊，不过，这个价格可是包括了武器的价格了，而法国人的只是裸机。

而就在埃及人郁闷的时候，他们却听到了华夏和苏联的合作！苏联的米高扬设计局，可以帮助华夏改进歼七战机，让这款战机具有更加先进的战斗力！改机头进气为腹部进气，装先进雷达，改发动机为涡扇，这样一改的话，歼七将重新焕发活力！同时，虽然成本也有所飙升，但是，最终的报价，也绝对超不过1000万美元！

毕竟，苏联现在出口给华夏的RD33发动机，华夏用来装在他们自己生产的米格23战机上，售价也才230万美元一台！

（这个时代的发动机价格，还没有后世那么贵，这个时代，美国的F15的动力，F100发动机，单台也才300万美元，RD3384年的价格是260万美元。）

加上苏联出口的航电，最多就是200万美元左右，配套的武器系统，100万美元左右，留给成飞的利润，也已经不低了。

这只是埃及全套采购的价格，如果换一种方式，由埃及来出资，共同研制的话，那么，就可以在埃及建立生产线，埃及自己生产战机！

虽然RD33发动机和航电依旧需要从苏联进口，但是，其余的机体等部件，埃及可以自己生产！这对于一直谋求大国地位的埃及来说，是相当动心的条件了！而这次，安德烈来开罗，就是来进行三方的一次协调。

毕竟，当初方案的提出，就是安德烈，而且，安德烈跟华夏关系不错，又在中东打下了良好的战略态势，所以，安德烈此行，也就让很多人都充满了期待。

当安德烈的专机，降落到开罗机场的时候，埃及总统穆巴拉克，亲自在机场迎接，足以显示对安德烈的重视。（未完待续。）

第七百五十章新瓶旧酒的E8

成飞的人，也已经提前到了，当安德烈在机场，向穆巴拉克总统转达了莫斯科的问候，上了车之后，直接就驶入了开罗的元首官邸，在一间会议室里，会议就正式召开了。

跟随安德烈来的，主要是米高扬设计局的工程师，虽然超七项目在埃及看来是相当重要的，但是，对米高扬设计局而言，只是随手的一个小作品而已，他们的主要精力，都放在了新的米格1。44战机项目上，要跟苏霍伊公司竞争，所以，总设计师贝利亚科夫，根本就没有跟着来，跟着安德烈过来的是在米高扬设计局里呆了三十多年的老设计师亚历山大米洛多维奇。

当初，在米高扬设计局里，还流传着这样一个说法，安德烈将军对苏霍伊设计局的支持，到了无人能比的地步，安德烈将军给米高扬设计局揽这个生意，纯粹就是为了扰乱米高扬设计局的新战机的研制！

当这话传到了安德烈的耳朵里的时候，安德烈立刻就向莫斯科建议，由雅克设计局来承担这次的合作任务，反正现在雅克设计局也就剩下一个教练机的项目，工程师很富裕，正好可以用来研制米格21的改型，当初安德烈只是考虑到米高扬设计局设计过米格21，所以才从米高扬设计局抽调人手的，没有想到，米高扬设计局居然如此不识好歹！

结果，米高扬设计局的总设计师贝利亚科夫赶紧制止了这种谣言，然后派出了参与过米格21的研制过程，尤其是E8验证机的设计师亚历山大，跟随安德烈，一起来到了埃及。

当初，米高扬设计局经过艰苦研制，终于搞出来了轻巧灵活的米格21战机，同时，对米格21战机的改进，也在不断进行之中，而其中的E8验证机项目，就是最符合安德烈提议的方式！

对米格21的所有的型号改进中，E8的改进是最彻底的，虽然这是在米格21PF基础上改进而成的，但它和其他改型的差别十分明显，除机翼、尾翼和起落架仍保留原来的以外，其余部分都重新设计了。甚至，这种验证机还计划授予一个新代号：米格23，如果当时不是可变后掠翼技术的流行，说不定，苏联的米格23，真的就是这种飞机了！

机身结构全部重新设计，去掉了机头进气道，把它移至驾驶舱之下。进气口截面为六角形，外形接近于矩形。进气道由隔板分隔为两个气道，在发动机进气口前合井为一个。进气流由一个三波系垂直锲形块进行调节，其调节机构装在进气道隔板内。在进气道侧壁还设有放气门。

同时，机头为卵锥形，当时设计的时候，预装“蓝宝石21”雷达。同时，这架飞机更加奇特之处是在机头安装了前置平尾，不过没有操纵机构。当亚音速时，前置平尾处于随意偏转的风标状态；超音速时，它固定于中立位置。这种装置增加了升力系数，提高了飞机的机动性。

其实，这也是为了平衡机头带来的重量，当改为机腹进气，增加了机头雷达之后，战机的重心就前移了，想要让战机的重心重新恢复，那就需要增加前面的升力。

同时，这种飞机的另一个特点是它安装了大面积的腹鳍，以提高方向安定性。同时也起着辅助垂尾的作用。飞机降落时，腹鳍向航向右侧折成水平状态；而当飞机起飞离地后，腹鳍即恢复到正常垂直状态。这个设计非常成功，后来用到了米格23飞机上。

作为当初的E8的设计师，亚历山大对飞机的设计了如指掌，现在，帮助成飞改进歼七，其实就是把E8的方案搬出来，重新设计一下就行了，工作量并不大，而且，安德烈的意思，这次的改进，其实主要是卖发动机和航电的，以及探索新的飞机研制方案。

对米高扬设计局来说，这就是个捎脚活儿，不过，对成飞来说，这个项目却是关系重大，毕竟，成飞自负盈亏，这个项目，国家是不会出一分钱的，空军的目光，又都放在米格23上，不会拨款给成飞的。可以说，这个项目，关系到成飞的发展！所以，成飞的屠基达亲自带队，一大批的队伍，从华夏赶到了开罗。

而对埃及来说，这可能会关系到埃