波凯村没有村长-第118部分
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这个公交系统其实也不用花费李宏太多的资金，因为要用到的几乎都是淘汰下来的这个世界原本的食草龙车，车辆的空间不大、防颠簸性能也不算很好，也只有在城镇内这种相对于坦途的道路才能把速度提上来一些，也能够舒服一些。
不过这个收费倒是有点争议，李宏原本是打算不收取任何金钱的，不过这被几乎所有人反对，也只有海姆达尔和布拉基这些系统召唤人物没有发表意见。
“少爷，虽然我也明白你想给这些镇民们一些福利，但这样收益的很有可能不是我们镇子的镇民，我们并没有办法弄清楚上车的人是不是镇民。”迪肯管事有点尴尬地说道，原本迪肯管事是打算相出一些解决的办法才来向李宏汇报的，不过想来想去，最后也只剩下一个办法，那就是收费，“收取的费用不是很多，从南门到大河边走一趟只需要一钢。省下这些时间，在波凯镇上有着固定工作的镇民们肯定能够赚到比这更要多的钱。”
“那么，途中上车或者下车，这种情况你有想过吗？”李宏的这个问题显然是问倒了迪肯管事，公交系统对于他来说是种新鲜事，以前他就从来没有听闻过这样的情况，最多的就是商队驾着草食龙车带上一些人从一个聚居点到达另一个聚居点。
以前李宏搞出的驿站对于迪肯管事来说已经足够新鲜了，不过计较价钱也容易，因为每一个驿站之间的距离都比较远，从距离上计算就能够大概算出其价钱，而且这也是商业行为，收取费用完全没有心理压力。但是按照李宏的这个公交系统来说的话，严格点来讲也算不上商业行为，只能说是波凯镇的一些利民措施，收费更多是用来维持这些设施的保养费用，而不是纯粹的赚取利益。
迪肯管事一时间还没能想得出来该如何解决这个问题，钢已经是这个世界通用货币的最小面值了，他哪里去找更小面值的货币出来。
迪肯管事还在纠结的时候，李宏给他丢去一块白色带点蓝的鳞片，迪肯管事望了两下认了出来，这是白速龙的鳞。白速龙的鳞本来就不算很大，不过迪肯管事手中拿着的这一块被弄成得更小，大概只有原本的四分一左右，还不到手心大，周边打磨得很好，起码不会刮损皮肤。不过对于李宏为什么丢过来这块鳞片，迪肯管事暂时也没有多少头绪。
“一块白速龙的鳞，其收购价格大致在8到10钢，你手中的这一小块，制作成本是2钢以上，我打算用这样的鳞片作为公交车的代行货币。迪肯，你认为如何。”李宏说了一串东西，不过还是没有说到点上，他想让迪肯管事自己领悟出来。
迪肯管事听完李宏的话后，也开始思考起来，一边喃喃着，“制作成本是2钢以上，那么我们就要把鳞片的存在价值降低，这样可以防止别人制作出来诈骗金钱。而且制作原料也很容易获得，并不用投入太多额外的资源。那么，托尔少爷，您打算如何定价这块鳞片。”
“1钢两片。”李宏很早就想好了其定价，“坐公交食草龙车从南门到大河边需要1钢，北门到南门或者大河则只需要一片鳞片，这是最低的价格。途中上车或者下车都需要支付最低的一片鳞片。”
迪肯管事没有反对李宏决定的这个价格，虽然是一种利民福利，但收取低额的费用还是很有必要的，车夫的雇佣、车辆的维护、草食龙的喂养，这些都是需要花钱的。而且这样的便利居民们也会很乐意付出少许的金钱，半个钢的开支能够为他们剩下近半小时的时间，而这半小时的时间他们能够赚到的肯定不止这个数字，省下了力气还能赚到更多的钱，那么居民们为何不支持呢？
波凯公交一开始的规划暂时就只有四个站点，大河边、临时北门、临时南门还有驿站。波凯镇的驿站站点也是在镇外，不过这不像是雪林城那样出于顾忌而放置到外面的，而是因为王国划定的主干道在那里，驿站正是在主干道边上，只有这样货车才能稳当地行驶。
这四个站点在李宏的点头下火热地建设着，因为系统没有类似站点这样的东西可以建造，不过也无所谓，站点只需要建立起一个售票亭和一处能够遮阳挡雨的地方就行了。站点的建设根本没有打算瞒住任何人，居民们都知道建造的东西是跟驿站差不多性质，也不是很值得关注。
但还是有比较精明的人注意到了站点的大体作用会是啥，有些商人还在想着能不能在这里面获得什么利益。
第五十四章 维与阿斯克
李宏第三件需要处理的事情就是想要组建青训营的东西，不过在家族派来支援的教官来到之前，暂时没法顺利搞起来，但前期的准备还是可以开始着手弄了。训练场是没有可能再弄出第二间来的了，所以李宏着手的部分是学堂和小型斗技场。
学堂很容易办，改造一间大型商铺就行了，一楼换上桌椅由教官或者高等级猎人讲授课程，二楼摆上书柜，放进一堆适合小孩子年轻人看的狩猎资料这就差不多搞定了。学堂只是让见习猎人甚至只是有志向于成为猎人的小孩子们学习狩猎知识的地方，学习狩猎技巧当然是摆在训练场。
不过小型斗技场就有点难办了，但也仅仅是有点难而已，因为最关键的一步李宏已经解决了。
“嘀，恭喜宿主完成支线任务‘闻名南荒’，任务奖励为‘小型斗技场’一座、饲养员两名、武器匠人一名、调和猎人一名。”这是系统在波凯村的常驻人口刚好达到1000，来往人数超过5000时提示出来的，正是因为完成了这个任务李宏才下定决心开始搞青训营。
不过小型斗技场在哪里建立是个比较纠结的问题，波凯镇现在这种大街型的聚居点对于摆放斗技场这样占地面积很大的建筑比较困难，如果不考虑美观和城市规划的话，那么也就无所谓，但考虑上这两点，那就得慎重考虑了。
最终李宏把小型斗技场的位置定在临时的南门这个地方，以后这里会再次规划出一条横向的主干道，一边通向王国的主干道、一边通向荒山那边的区域。建造小型斗技场需要50枚金币、15单位的石材还有3单位木材，除开石材波凯镇这边会有点紧缺其余的都不是问题，而建造时间是180小时，也就是七天半。
好在领主系统在村庄升级的时候新增加了一条建造序列，不然这几天时间李宏就只有干瞪眼了。小型斗技场占了一条序列、建造居民区占了两条序列，剩下的这条序列便只能东补补西补补。
新召唤出来的武器匠人名字被李宏称作维，名字的来源自然又是李宏惯用的北欧神话，威利与奥丁的最后一名兄弟。在奥丁造人的传说中，威利赋予人灵魂与智慧，而维给予人体温与五感。
波凯镇的威利在打造技术和创新上面几乎平头并进，新来的维则是展示了他精湛的打造技术，威利能够打造出来的武器防具，维都可以打造，甚至是一些威利有想法但苦于技术不足的试做型装备，维也有着足够的技术打造。
威利和维两人就好像互补关系一样，威利有着天马行空的想法，而维则有着实现这些想法的技术。
维的到来让威利甚至是汉斯等人都非常高兴，主要的还是加工屋的订单方面，尽管已经减少了接取订单的数量并且把收费金额提高了一点，不过来波凯镇寻求打造武器的猎人一点都没有减少。整个南荒地区、艾尔德地区、南戈尔德拉地区，每天都有着闻名而来的猎人进行咨询或者下订单。
汉斯等人简直就是快乐并痛苦着，维的到来让威利和汉斯能够轻松一会，在打造速度方面维比起威利还要快一些，每天的订单都能够顺利完成甚至超额完成，原本堆积着预估要花上两三个月才能搞定的订单，有了维的加入，不需要两个月就能全部搞定。
这是一个方面，另一方面，威利确实有着几个试做型武器的想法，不过苦于时间和技术问题，这些想法一直都没能实践下来，有了维的打造能力，威利的几个想法便能够逐步实现，不过这些都是他们在闲余时间里讨论的，在不影响加工屋的生意的前提下才能弄那些试做型武器。
而新召唤出来的调合猎人就叫做阿斯克？树，虽然其他人听起来会有点怪怪的感觉，但意思只需要李宏自己明白就行了，名字不过是区分人与人之间的代号，意义这种东西不过是相对部分人而言，在没有同样的信仰或者知识体系之下，名字含义这种东西根本不值一提，就算李宏给召唤人物起一个耶和华的名字这个世界的人都不会有任何在乎，因为他们根本不知道耶和华代表的是谁。
阿斯克来到波凯镇布拉基还是很欢迎的，自从被猎人们知晓波凯镇的调和工坊有着不错的调合成功率之后，调和工坊的生意就一直很红火。除开必要的休息之外，布拉基甚至经常没有回家一直待在调和工坊工作。
原本显得很儒雅的布拉基，现在头发就好像个小鸡窝，下巴的胡须有几厘米长，因为几天没回家洗澡身体还散发出一股那啥的气味。对此伊登可是很有怨言，时不时地来到调和工坊揪着布拉基回去洗澡睡觉。
阿斯克的到来接替了布拉基的大部分工作，能够让布拉基有了足够的休息时间，几天之后布拉基就恢复了原本的那副儒雅形象，再次激荡起波凯镇部分少女们的心。
“前几天真是让你见笑了。”布拉基对着阿斯克说道，“因为实在是太忙了，那些学徒们根本分担不了这些工作，以他们的成功率肯定会把波凯镇的招牌给搞砸，所以我只能全都亲自动手调和。现在好在有你来了，大家都来自同一个地方，你的能力我无需怀疑。”
阿斯克的到来让布拉基腾出不少时间，所以就开始制作调和波凯镇的特产，超强回复药和特效药。原本虽然有着镇子自己的订单，但布拉基也只能是照着订单的数量调和，更多的就力有不逮了，随着镇子越来越大，猎人越来越多，这些产品的需求量肯定也是越来越大，布拉基只能趁着空余时间制造多一些的超强回复药和特效药。
李宏知道了布拉基的这个动作之后也竖起了大拇指，布拉基的这个做法简直跟李宏的想法不谋而合，原本李宏还打算在过段时间提醒一下布拉基，现在看来完全不用担心这一点了。
第五十五章 新一轮合作
首先投入使用的是公交车站，因为每个站点要建设的东西不算多，站点设置的数量也仅有四个，所以不用几天就完成了。为了满足这些路线的需求，李宏让迪肯管事预先招收了一些车夫和专门用来售票的年轻女孩。
招收的车夫仅凭这几个站点可能一时半会消化不了，不过在李宏的进一步规划中站点会逐渐增多，这些车夫也肯定不会一直干等着。在还没进行到下一步规划之前，这些车夫一边在波凯商队帮忙顶替工作一边跟其它公交车车夫轮班。
一开始还有不少居民不明白为什么要建立起这样的站点，不过总会有聪明人很早就想到了其中的好处，在站点建立之后没有任何犹豫地兑换了不少白速龙鳞片（后面简称白鳞）并且坐车前往自己的工作地点。
一般人在一大早走上大半小时的路程之后或多或少会消耗部分力气，干起活来肯定没能像那些坐车来的人动作快，而且坐车来的人还比他们干多了近半小时的活，差距就越拉越大了。回去的时候也是这样，打算走路回去的人还得为自己留一些力气，坐车的人则是可以干久一点甚至是筋疲力尽也无所谓。
而且公交车的费用也不高，就算是从驿站坐到大河边也只是1钢，距离更短的收费就更低了。波凯镇的居民们现在的收入可以说是越来越高，因为随着良田在农夫们的私有田中普及，农夫们的耕种收获速度会越来越快，其它岗位的工作的薪酬也正在逐步上调。每天来回坐车的费用只是1钢，一个月下来也就30钢，相对于他们的收入根本算不上什么，而且剩下来的时间力气还能为他们创造更多的财富。
人们在经过一小段时间的认识之后，便对公交车这种东西没有了抵抗心理，而且随着接受的人越来越多，原本设定好的班次已经满足不了人流的需求了，迪肯管事只好提前把原本预备好的车夫提上来。
新增加的班次用的车辆还是李宏购买的客车，没办法，原本遗留下来没有用处的食草龙车也就那么多，增加班次的话就只能用其它车辆了。李宏让波凯商队淘汰一批驿站使用时间最长的客车，驿站换上新车，淘汰下来这些则是用来当公交车。
波凯镇弄的这公交系统阵仗这么大，其它地
