灌篮之小田龙政-第141部分
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“传记电影《林肯》，剧本灵感来源于历史著作《对手的团队：林肯的政治智慧》。”
打开电影剧本大纲，这样的一句话映入四人眼帘。
“1865年，持续四年的美国内战进入到尾声，亚伯拉罕·林肯总统也迎来了他的第二个总统任期。”
拿着剧本大纲，艺术总监沉下心来，仔细研读：“在生命和任期的最后四个月，林肯总统一直在致力于一场比内战还艰苦的战役：推动宪法第13修正案在国会的通过。该法案将从法理上永久废除奴隶制在美国的存在。然而修正案提出的时机异常糟糕：废奴思想缺少人民的响应；国会为保守势力把持；支持废奴的激进派也不满林肯的作风。当分裂出去的南部州表达了重回谈判桌和终结内战的意愿后，林肯发现他面临一个两难的痛苦决定：是获得妥协的和平，还是坚守内心的道德？是结束奴隶制，还是结束战争？”
“假如奴隶制不是错误，那就没有对的了。这是电影《林肯》需要表达的主题思想。”
待得四人看完电影剧本大纲，龙政开口说道：“在这部电影之中，主角林肯是充满灵活智慧的政治家，也是运筹帷幄的三军统帅；是痛失爱子的慈父，也是心怀内疚的丈夫。当他的国家处在最迷惘的那一刻，林肯以超人的远见将目光及于战争之外，把全部心血投入到改变一个国家前进方向的伟大博弈中。他想说服美国人民：当不同肤色的人抬头仰望，看到的将是同一片星空。通过这部电影，观众将走进林肯总统一生中最伟大的成就：废除奴隶制。”
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“老板，这部电影的创意真的很棒，非常具有艺术价值。但是，”
看着龙政，艺术总监话锋一转：“这部电影的制作成本不足一千万美元，这还是在聘请知名导演和大牌演员的前提下。没有好莱坞大片炫酷的大场景，这样低成本的制作，恐怕很难具有票房号召力吧。”
“没有票房号召力？”
摇了摇头，龙政的目光看向运营总监：“我给策划部一千万美金宣传费用，你能不能保证这部影片达到五千万美金的票房。”
“五千万美金票房？”运营总监权衡许久，坚定地点了点头：“以这部电影的艺术价值，一千万美金宣传费用再加上三个月的宣传时间，五千万美金票房不成问题。”
“三个月的宣传时间吗？”龙政暗自权衡一番，大声说道：“那好，电影《林肯》的制作从这一刻开始，因为这部电影没有大的场面，我就给你们三个月的时间，五月底前完成电影的所有制作，六月份在全美范围内公映。”
看着环球影业公司总经理、运营总监、艺术总监、行政财务总监四人，龙政的语气不容置疑。
“放心吧，老板！”
龙政面前，四人对视一眼，应承下来。（未完待续。）
三三七章 磐石公司
送走四位环球影片公司的高管，龙政与珍妮并没有离开公司，因为威廉先生已经在会客室里等了龙政整整三个小时。
会客室里，龙政接过威廉先生制作的芝加哥磐石足球俱乐部建设方案，看了起来。
“龙政，现在全面接手公司管理，是不是有头皮发麻的感觉啊？”作为龙政的忘年交，威廉先生开始打趣起龙政来。
“如果是一个星期前，没准还真是这样。”龙政哈哈一笑：“现在，聘请珍妮担任我的私人助理，一切都变得井然有序。”
对于珍妮，龙政不腻夸奖。
“哦？”威廉先生可是知道龙政虽然外表随和，内心却是非常高傲的，一般的人很难入他的眼。仅仅一个星期的时间，就能得到龙政的充分认可，那这位珍妮小姐的工作能力可不是一般的强啊。
“美国足球大联盟后年才会开打，洛杉矶足球俱乐部的筹备工作不用着急。”
看着威廉先生，龙政话锋一转：“现在经纪公司的工作重点是让旗下签约的球员和教练慢慢归心，死心塌地地跟着公司一起前行。记住，经纪公司的发展靠的是良好声誉，一时的得失并不重要。”
“我知道！”龙政面前，威廉先生深以为然地点了点头。
“威廉，给你！”从口袋里取出两张演唱会门票，龙政颇为得意地递给威廉先生。“叫你老伴过来洛杉矶，和你一起去看演唱会。”
“迈克尔·杰克逊的演唱会门票？”扫了一眼门票，威廉先生不明所以。
“龙政，”古怪地看着龙政，威廉先生迟疑着说道：“虽然我和老伴都挺喜欢迈克尔·杰克逊。但我们夫妻俩现在这幅老骨头，去露天剧场观看迈克尔·杰克逊的演唱会不是很别扭吗。”
“哈哈！”龙政轻笑一声，得意地说道：“其实，我有被迈克尔邀请作为演唱会的特邀嘉宾，后天晚上的演唱会，我也会登台唱歌的。”
“龙政你能在迈克尔的演唱会上登台唱歌，”龙政面前，威廉先生不由惊呼：“你的运气可真好。”
“威廉，要不到时你跟我一起登台。”龙政蛊惑起威廉先生：“以你的演唱水平，登台演唱那是绰绰有余。”
“不不不，”如同受惊的兔子，威廉先生连忙拒绝：“这样的场合，我这把老骨头就不去凑热闹了。”
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“疯狂？当庐州拥有磐石！”
三月六日，中国所有的权威媒体发布这么一条消息，庐州市政府联合磐石公司斥资八十亿美金在巢湖边上新建一座两岸四地最大的国际机场。
新的机场建设规划已经经国家发改委审核通过，不日就要动工。
这座新的机场取名庐州磐石机场，南依巢湖，东望磐石产业园区。距离庐州市区十四公里，距离磐石产业园区五公里。
为了建设这座机场，庐州市政府出资三十五亿美金外加所有建设用地，芝加哥磐石管理公司中国分公司出资四十亿美金，两方联合组建庐州磐石机场管理公司，各占百分之五十股权。新成立的庐州磐石机场管理公司作为一个半官方半民营机构，将建设、管理一座占地十二平方公里的国际机场和两条分别连通庐州市区和磐石产业园区的高速公路。
作为两岸四地最大的国际机场、同时也是亚洲排名前五的国际机场，庐州磐石机场还未施工，就已经得到它的第一客户———磐石航空公司。
不同与龙政名下的其它公司全部挂在芝加哥磐石管理公司名下，磐石航空公司是由龙政个人出资在避税天堂开曼群岛注册的独资公司，与芝加哥磐石管理公司属于平级的情况。
之所以只有磐石航空公司一家，而芝加哥磐石管理公司名下的其它公司不在避税天堂开曼群岛注册，那是因为只有进行跨国贸易，例如跨越不同国家或地区的国际航班，才有通过在不同国家或地区设立公司以进行税务筹划，从而获得合理避税的空间。
芝加哥磐石管理公司名下的其它公司，都要向当地政府缴纳各种税款，这样的前提下，将公司注册地址设在各种避税天堂，没有任何意义。
磐石航空公司与卡塔尔航空公司同时成立于1993年11月，不同于卡塔尔航空公司于1994年1月20日就已经开始正式商业飞行，磐石航空公司现在连一架飞机都没有。
磐石航空公司为了避税将注册地放在避税天堂开曼群岛，但是它的全球总部却是位于庐州磐石产业园区。
因为磐石航空公司全球总部现在只是存在于图纸阶段，还未动工兴建，龙政便将它的员工暂时安排在芝加哥磐石商贸公司这边。
不同于卡塔尔航空公司急于进行商业飞行，磐石航空公司正在稳步进行飞机购买和机场租用事宜。
卡塔尔航空公司为了尽快获益，首先满世界招纳飞机驾驶员、飞机维修师等，然后刚刚招到人，也不怎么培训便就开始商业飞行。
卡塔尔航空公司背靠卡塔尔王室和卡塔尔政府，既有资金、也有背景，就算出现飞行事故，他们也能强行压下、依靠政府力量将影响力压到最低；磐石航空公司则又不同，老板龙政虽然拥有资金但是没有背景，磐石航空公司一旦出现飞行事故，那便是毁灭性的，以龙政的能力和影响力根本兜不住。
正是因为这些，磐石航空公司现在正在动用一切手段，试图高薪挖出澳洲航空公司成熟稳定的飞行团队。
澳洲航空公司拥有良好的安全纪录，自运行喷气式客机以来，从未发生过导致死亡的意外事故。自从1951年一架小型飞机坠毁后，澳洲航空公司便再未出现导致乘客死亡的事故。
作为世界上最安全的航空公司，澳洲航空公司成熟稳定的飞行团队属于各大新兴航空公司十分眼热的存在，都想咬上一口。（未完待续。）
三三八章 有机整体
1993年3月，澳洲航空公司正式完成私有化，所以澳大利亚政府已经没有介入澳洲航空公司管理的权限。
没有政府支持又没完成上市，这个时候的澳洲航空公司处于最容易被人挖墙脚的状态。除了龙政的磐石航空公司，现在还有卡塔尔航空公司、马来西亚航空公司等好几家新兴公司都在挖澳洲航空公司的墙角。只不过，不管是资金支持还是挖人决心，它们都没磐石航空公司强烈而已。
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徽州庐州，占地一百平方千米的磐石产业园区。
此时的磐石产业园区正在进行“三通三平一协调”的前期建设工作，就是一个占地上百平方千米的巨大工地。
在中国，私有资本开发土地和国有资本开发土地有着本质的区别。
对于国有资本来说，并不需要考虑土地使用年限，没地了年限到了，找政府申请就是了，而私有资本则不同，五十年、七十年的土地使用权年限就如一个紧箍咒牢牢套在他们的头上。
为了争取时间，龙政用了两个月的时间组织人员勘查、规划，马不停蹄、不舍昼夜的两个月后，龙政终于制作出了磐石产业园区的建设规划图初稿。同时这两个月的时间，芝加哥磐石管理公司中国分公司在金元攻势下，也成立了自己的建设施工和监理团队。
这个时候，龙政才与徽州省政府、庐州市政府签订土地转让协议（至于特别麻烦的拆迁安置工作，在这里自动和谐），占地一百平方千米的磐石产业园区七十年的土地使用权年限从这时才开始正式计算。
在徽州省政府、庐州市政府共同的推动下，仅仅几个月的时间，磐石产业园区便已经取代深圳成为中国最具经济活力的地方，哪怕两年时间之内，这里都是处于建设阶段。
芝加哥磐石管理公司中国分公司设计的磐石产业园区整体规划图，因为一天一个样、不断的完善，而不断登上各大权威媒体的头版头条。
磐石公司打破世界纪录的七十亿美金巨额土地转让金，可不是白给的。
根据双方签订的协议，芝加哥磐石管理公司中国分公司购买土地后，当地政府不得干预芝加哥磐石管理公司中国分公司对于土地的使用方式。徽州省政府、庐州市政府保证给与磐石产业园区内陆省份最好的政策优惠，并且免除土地税。
庐州市政府负责拆迁、芝加哥磐石管理公司中国分公司负责施工，两方合作共建一条连接磐石产业园区到庐州主城区的八车道高速公路。
除此之外，庐州市政府负责拆迁、维护，芝加哥磐石管理公司中国分公司出资，两方围着磐石产业园区东、北、西三面将近三十五公里的边境线向外拓展一公里建设占地三十五平方千米的环磐石产业园区城市森林公园。
磐石产业园区南依巢湖、东临南淝河、一条高速公路向北延伸连通合肥市区、一条向西延伸五公里的高速公路将庐州磐石国际机场变成它的私有机场。
优越的地理位置和巨额资金砸下去建立的环磐石产业园区城市森林公园，决定了占地一百公里的磐石产业园区，建成之后必是寸土寸金。
秉承高端大气上档次的原则，在龙政负责整体规划，小田初范、百惠子带领勘探施工团队不断完善的基础上，磐石产业园区整体规划图已经基本定型。
总体呈现正方形、占地一百平方公里的磐石产业园区，沿着园区边界修建一条长约五十公里的环形高速公路，这条环形高速公路与连接庐州主城区和庐州磐石国际机场的两条高速公路无缝对接，作为磐石产业园区与外界联系的主要进出通道。
园区内部，修建一条南北走向和一条东西走向的城市快速通道。
依托两条城市快速通道，总体呈现正方形、占地一百平方公里的磐石产业园区被分成面积不同的四块区域———西北区域、东北区域、西南区域、东南区域。
为了充分开发利用这面积不等的四块区域，芝加哥磐石管理公司中国分公司成立一家全资子公司———磐石产业园区管理公司。磐石产业园区管理公司负责园区的规划、建设、管理以及维护�
